Le forum du GPL

En partant en vacances, j'espérais profiter des meilleurs prix du GPL en province, mais je me suis retrouvé à ne pas pouvoir faire le plein (2 minutes pour faire rentrer 1 litre), et ce dans deux stations différentes, du coup j'ai fini mon plein et j'ai roulé 2 jours à l'essence :ouin: . J'ai ensuite retenté un plein, cette fois-ci sans problème, je pense que le limiteur de remplissage était bloqué, est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un et est-ce qu'on peut y faire quelque chose ? Mon installation à moins d'un an mais l'installateur est à 3 heures de route de chez moi, donc je préférerais éviter d'y retourner.
J'ai quand même profité d'un plein à 0.589€/l près de Nancy au retour

Salut,

C'est une "panne" relativement courante souvent liée aux dépôts huileux dans le réservoir. Elle peut éventuellement se solutionner en passant par un nid de poule, en descendant un trottoir, en appliquant un coup judicieusement placé sur le réservoir avec une cale en bois... Mais tant que ce n'est pas le mécanisme du limiteur en lui même qui est abimé, elle restera aléatoire

Par contre, ça peut être également la pompe de la station service qui est défectueuse. Ça m'est arrivé plusieurs fois sur l'autoroute. Le problème disparait en changeant de pompe.

@+
Matien

Matien a écrit :C'est une "panne" relativement courante (...). Elle peut éventuellement se solutionner en passant par un nid de poule, en descendant un trottoir, en appliquant un coup judicieusement placé sur le réservoir avec une cale en bois... Mais tant que ce n'est pas le mécanisme du limiteur en lui même qui est abimé, elle restera aléatoire

Je suis d'accord.

Matien a écrit :... souvent liée aux dépôts huileux dans le réservoir ...

Là par contre je suis beaucoup plus sceptique.

Le premier plein était à Carrefour Pontault-Combault, j'ai d'abord cru à un problème de pompe, surtout que mon voisin de remplissage GPL a eu le problème avec le pistolet mal positionné, j'ai donc ensuite essayé avec l'autre pompe, même résultat. J'ai indiqué le problème à la pompiste et j'ai roulé jusqu'à Nancy où le GPL est à un très bon prix, mais avec le même problème, j'avais quand même pas mal roulé avec des vibrations, j'ai même donné des coups de pieds dans le réservoir, sans succès. Je vais quand même contacter l'installateur pour signaler le problème au cas où il se reproduirait.

hh78 a écrit :j'ai donc ensuite essayé avec l'autre pompe, même résultat.

Si vous parlez d'un autre pistolet GPL de la même station service, vous avez probablement utilisé la même pompe - mais au sens propre du terme là (compresseur). La pompe (compresseur) qui envoie le GPL sous pression est située sur la citerne et commune aux 2 postes de distribution. Je pense que dans votre cas, la pompe (compresseur) était éteinte (en panne, ou caissier intérimaire...).

Sauf que le gars à côté à quand même réussi à faire son plein, et pareil à une autre station 300 km plus loin, réservoir vide cette fois-ci.

Ok, Ok !
Alors, un p'tit tour dans le ch'nord, sur les pavés, pour débloquer la polyvanne (qui inclut le limiteur) ?
Sinon, il y a le coup de marteau sur le réservoir (via cale en bois et précautions), truc qu'il me semble avoir lu sur le précédent forum...
Sinon, va falloir démonter la polyvanne.... avant la fin de la garantie ! Car je vois mal le problème s'améliorer tout seul. Profitez-en pour faire "optimiser" les 80%...

Au fait, la jauge fonctionne correctement, elle ?

La jauge fonctionne, et le limiteur s'est remis en route 2 jours après la mésaventure (le froid peut-être ?).
Sinon les 80% ont déjà été optimisés .