Le forum du GPL

Claudine Alves, le 14 octobre 2008 a écrit :Après la Fetish présentée il y a deux ans, Venturi a présenté son nouveau concept Volage pour le Mondial de Paris. Toujours de l’électrique à bord, avec une grosse nouveauté : des moteurs-roues issus du partenariat avec le pneumaticien Michelin.

La Volage a attiré les regards sur le stand Venturi cette année. Ce coupé sport deux places aux courbes marquées est le nouveau concept électrique de la marque monégasque.

Tout dans les roues !

La Volage ne se contente pas d’un moteur électrique « classique », puisque Venturi l’a équipée des Michelin Active Wheel. Chacune de ces roues « active » recèle en fait deux moteurs électriques (l’un pour la propulsion, l’autre pour la suspension qui récupère l’énergie des secousses), et même les freins ! Si la Will de Heuliez (basée sur une Opel Agila) profite du même système, elle n’en embarque que deux (à l’avant). Venturi n’a pas fait les choses à moitié et a chaussé sa Volage de quatre roues Active Wheel, le tout géré par électronique ! Elles développent chacune 55 kW, soit une puissance totale de 220 kW pour le coupé. Ce qui lui permet d’atteindre les 100 km/h en moins de 5 secondes ! Elle affiche également une vitesse maximale de 150 km/h : de bien belles performances pour une auto électrique !

Grâce aux Active Wheel, on gagne en poids, en place et en équilibre sur le reste de la voiture avec le principal de la technologie étant logée dans les roues. Les batteries Lithium Polymère pèsent quant à elles 350 kilos et permettent une autonomie de 320 km environ (à une vitesse stabilisée de 90 km/h). Elles se rechargent lors des phases de décélération. Poids plume, la Volage n’affiche que 1075 kg sur la balance, notamment grâce à sa carrosserie en fibre de carbone (héritée de la Fetish) et à son châssis en matériaux composites carbone/aluminium et acier aéronautique.

Un envol en 2012 ?

Utilisant l’électronique au maximum, un écran tactile à bord permet de paramétrer complètement la voiture : on peut par exemple choisir de favoriser l’autonomie ou la puissance, le confort ou la sportivité. Vitrine technologique et stylistique de Venturi, la Volage sera produite en petite série à partir de 2012, probablement au même rythme que la Fetish, puisque toutes deux seront fabriquées à la main dans les ateliers de la marque à Monaco.

Claudine Alves a écrit :Chacune de ces roues « active » recèle en fait deux moteurs électriques (l’un pour la propulsion, l’autre pour la suspension qui récupère l’énergie des secousses)

pbh a écrit :

Claudine Alves a écrit :Chacune de ces roues « active » recèle en fait deux moteurs électriques (l’un pour la propulsion, l’autre pour la suspension qui récupère l’énergie des secousses)

Certainement pas, il n'y a aucune énergie à récupérer de la suspension.
Au freinage d'accord...
Cf http://www.viamichelin.com/viamichelin/ ... ylight.htm