Le forum du GPL

bonjour................gpliste convaincu je roule en nubira 122cdx break ess-gpl (bien sur) depuis décembre 2004 (les dernieres daewoo rebaptisée chevrolet 1 mois après...........(donc belle promo a l'époque)
alors pas déçu du confort et de ses performances moteur ....un peu juste en autonomie gaz (de 480km a 560km suivant euh les accélérations et la vitesse un peu plus aurait été mieux (forcément))....elle a passée les 100 000 kms sans gros problemes moteur juste un concernant les étriers des freins arrieres...(chevrolet) voila a bientot sur le forum.........

Bienvenue au club
Environ 500 bornes d'autonomie au gaz, c'est pas si mal..... à moins d'habiter dans un coin mal équipé en stations GPL :icon6.gif: :icon6.gif:

:smiley271.abgif.gif: re ben oui 50 litres de reservoir et env 9-10 l de conso au 100 donc 500-560 (suis monté a 590 1 fois)

Bienvenue !

Ah oui, joli réservoir quand même.
Les 500-600 kms, je les fais avec 37 litres. Mais bon, pas la même techno.

Papet du Gard a écrit :Bienvenue au club
Environ 500 bornes d'autonomie au gaz, c'est pas si mal..... à moins d'habiter dans un coin mal équipé en stations GPL :icon6.gif: :icon6.gif:

Bienvenu :jap: . Je partage l'avis de Papet, 500 km, c'est bien. Moi, je suis entre 400 et 450 km, une fois j'ai approché les 500 (conso de 10 litres en moyenne)

:zemin: par contre je vois pas de différence de conso entre le gaz et l'essence elle consomme pareil............

Bizarre. Tu serais bien le 1er à ne pas consommer plus de GPL (entre 10 et 15 %) que d'essence.

Comment calcules tu tes consos ???

Il ne consomme pas plus de GPL, il surconsomme de l'essence.

?: ben pour surconsommer il aurait fallu que mes consommation augmentent ou en essence ou en GPL mais ce n'est pas le cas......les consos annoncées sont stables depuis 107000 kms..............

-- Edit du Mar 4 Nov 2014 19:18 --

re ........par contre y a t'il un tuto changement de bougies sur ce type moteur (daewoo-chevrolet 122cdx ess-gpl type necam) merci...d'avance

quel type de moteur ???

T18SED ou F18D3 ???

si tu ne sait pas pour différencier les 2 type le T18SED a son filtre huile sur le coté distribution et l'autre sur l'avant du moteur sous le collecteur d’échappement.

sinon tu retire le cache moteur supérieur, pour le F18D3 tu retires la rampe d'allumage, et tu accède au bougies, pour le T18SED tu tire délicatement sur chaque câble de bougies et tu accèdes a celle ci.