Le forum du GPL

Bonjour a tous voila j ai acheter un Hyundai coupé de 2000 GPL

elle broute en ville cale etc... mais sur autoroute a 130 elle roule bien mais du mal a accélérer

j ai trouvé une durite un peu bizarre car je me demande si ça ce branche quelque part .

je vous mes des photos merci de votre aide .

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Pour agrandir cliquer dessus .

Salut Deadleouf,

Cette durite ressemble bien à la durite de dépression, reste à savoir où elle devrait être reliée à ton moteur.

Je laisse les spécialistes répondre, je ne connais pas les vapo zavoli :jap:

Merci Espad0n, je vais donc attendre les expert ,mais pour la durite de dépression je suis d accord mais je ne trouve pas ou la relier bizarre

.

Le vapo-détendeur est un modèle Zeta, utilisé dans les kits Zavoli.

Si le tube de dépression n'est pas raccordé, il est normal que le moteur manque de puissance sur accélération (par manque de pression de gaz).

Normalement, le tube de dépression est raccordé quelque part sur le collecteur d'admission du moteur...

Merci d'héberger correctement les photos (en cliquant sur "Editer" de votre 1er post):

Franck a écrit :Mode d'emploi pour les photos:
http://gpl.forumeurs.fr/comment-poster- ... t4367.html

En fait, une durite de dépression débranchée, cela provoque une trop forte pression de gaz au ralenti.

bonjour

ta essayer de le bouché pour voir la réaction du bloc .

crdt...thierry

Bonjour a tous voila je suis passé voir un garage GPL Loos < ----- ville

il m as dit que ce tuyau ces pour le trop plein alors rien a voir avec mon problème ...

il as déconnecté les injecteur 1 part 1 et il y a un qui merde grave , il me conseille de changer la rampe car ces des vieux modèle ...

les 4 injecteur + la pause et réglage 453 euro TTC

A votre avis ??

.

Trop plein de quoi ?

Sur un vapo-détendeur, il y a:

- 1 arrivée GPL
- 1 départ gaz
- 1 arrivée d'eau chaude
- 1 sortie d'eau
- 1 prise de dépression

...

-- Edit du Jeu 18 Sep 2014 11:02 --

Deadleouf a écrit : il as déconnecté les injecteur 1 part 1 et il y a un qui merde grave , il me conseille de changer la rampe car ces des vieux modèle ...
les 4 injecteur + la pause et réglage 453 euro TTC

On peut remplacer un injecteur à l'unité. Ce sont probablement des injecteurs Zavoli PAN. Ca se trouve à moins de 50 € sur Internet et ça ne doit pas être bien compliqué à changer...

Certains vapo ont en plus la soupape de décharge extérieure (sur les autres , elle est interne).

Mais je ne connais pas le vapo Zavoli, mais si il n'y a qu'une tétine de dépression, ce ne peut être que pour la compensation.

.


Sur le Zavoli Zeta, la soupape est interne:

"Positive pressure single stage diaphragm type vaporizer-regulator, compensated with watergas heat exchanger and internal overpressure valve. Available in two different versions, ZETA N (standard) and ZETA S (super). Extremely compact, with limited overall dimensions".