Le forum du GPL

salut a tous
j aimerai faire une revision complete de mon systeme gpl sur ma clio montage d origine annee 2004 ag sgi
quelqu un aurais t il de la documentation ou une notice avec les point a verifier les filtre a remplacer
que pensez vous j aimerais ouvrir mon vapo pour un nettoyage et un changement des menbranes
je suis preneur d toute info
ps (je suis diseliste a la base ) donc n hesitez pas sur les probleme moteur diesel
merci les gars

Soit un peu plus précis sur ton équipement, en particulier la marque de ton vapo.
Et en cherchant bien dans le forum, tu trouveras rapidement les réponses à tes questions. Plein de forumeurs ont nettoyés, changés les membranes de leurs vapo, et ce à moindre coût (en Pologne, en Angleterre, etc.). Quand aux filtres à remplacer, un jeu d'enfants ?:

Tu as une qualité : en tant que dieseliste, tu sais mettre les mains dans un moteur.
Tu as un grave défaut : certains de nos amis forumeurs ont une haine féroce du gazole. :icon6.gif: :icon6.gif:
Et ils ont lapidé (à coup de figue molle ...) plus d'un "gazolineur" qui trainait par là :jap: :jap: :jap:

Papet du Gard a écrit :Soit un peu plus précis sur ton équipement, en particulier la marque de ton vapo.
Et en cherchant bien dans le forum, tu trouveras rapidement les réponses à tes questions. Plein de forumeurs ont nettoyés, changés les membranes de leurs vapo, et ce à moindre coût (en Pologne, en Angleterre, etc.). Quand aux filtres à remplacer, un jeu d'enfants ?:

Tu as une qualité : en tant que dieseliste, tu sais mettre les mains dans un moteur.
Tu as un grave défaut : certains de nos amis forumeurs ont une haine féroce du gazole. :icon6.gif: :icon6.gif:
Et ils ont lapidé (à coup de figue molle ...) plus d'un "gazolineur" qui trainait par là :jap: :jap: :jap:

c est un montage ag sgi (injection gazeuse multipoint) montage d origine renault
soyez sympa avec moi les gars il y de cela 15 ans le diesel c etait l avenir donc c etait un bon choix dans mes etudes mais bon depuis maintenant deux ans je suis dans le batiment la raison ras le bol de toute ces pannes sur les nouvelle genration ( j etait devenu monteur de capteur si vous voyez cz que je veux dire)

OK OK,après ton mea culpa, les haineux du gazole vont garder leurs figues pour s'en délecter

J'ai cru comprendre que AG n'existait plus en tant que tel, mais racheté par un autre fabricant de matériel GPL. Perso, sur ma Laguna 2, équipée en 2ème monte avec du matériel AG. J'ai du faire changer mon vapo. Mon installateur a mis un vapo de marque (?) GFI. Aucun problème avec.

je pense que ag autogas existe toujours mais il doit y avoir un truc avec necam koltec par ce que les vapodetendeurs se resemble assez
confirmez si je me trompe

Ton vapo je serais toi j'y toucherais pas s'il fonctionne , enfin je veux dire que j'en ai vu dans la moïse après démontage car des pièces en plastocs se cassent . Pièces parfois introuvables .
Je parles en général hein , je connais pas précisément ton modèle .

Je pense que fondamentalement les vapodétendeurs se ressemblent (sauf exception), il n'y a pas de pilotage particulier, les seules connections sont la commande d'EV et le capteur de T° qui sont certainement universels dans la plupart des cas.
Donc je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas échanger avec un modèle similaire d'une autre marque, tant que tu prends pour la même fourchette de puissance et que tu le règles correctement.

Bon bricolage ! (franchement c'est pas sorcier à changer)

Attention, les sondes de températures sont souvent différentes.

Il y en a plein de modèle (je parle en valeurs électriques).

Ah oui, dans ce cas si c'est les mêmes dimensions il suffit d'en acheter une autre de même valeur (de mémoire c'est quelques euros)

capteur de température mef :mariododo:

tous le monde utilise des ctn :zemin:

sauf renault pendant un moment