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Salut
Publié : ven. août 26, 2011 10:52 am
par 996TURBO
10 ans de GPL sur des Range Rover V8.
De l'aspiré Landi Renzo puis maintenant du BRC Injecté.
Quelques soucis dus au GPL mais c'est le prix à payer pour rouler en V8 :la:
Re: Salut
Publié : ven. août 26, 2011 1:14 pm
par gazy
Ah bon ! :icon6.gif:
Quels soucis ?
Re: Salut
Publié : ven. août 26, 2011 1:36 pm
par 996TURBO
Cartographie essence qui dérive à cause du montage aspiré avec pour conséquence un fonctionnement a l'essence impossible ou presque... ET sur autoroute lorsque le plein de gpl vient d'être fait, parfois bridage à 2000rpm le temps d'evacuer les quelques litres de trop...
Re: Salut
Publié : ven. août 26, 2011 7:16 pm
par gazy
Et en injection ?
Normalement si c'est bien fait ca doit marcher .
Re: Salut
Publié : ven. août 26, 2011 8:57 pm
par fonfonsd
En tout cas soit le bienvenu :la:
Re: Salut
Publié : ven. août 26, 2011 10:23 pm
par 996TURBO
gazy a écrit :Et en injection ?
Normalement si c'est bien fait ca doit marcher .
C'est pour ça que j'ai fait évoluer mon installation vers de l'injection avec du BRC Sequent
Re: Salut
Publié : sam. août 27, 2011 9:15 am
par Franck
C'est bien tout ça, mais pas de 996 turbo en vue ! (encore moins au GPL) :ouin:
Re: Salut
Publié : sam. août 27, 2011 10:50 am
par 996TURBO
Un jour peut être
, reste à savoir quel installateur s'y risquera
Re: Salut
Publié : sam. août 27, 2011 6:37 pm
par gazy
En attendant ca se fait sur 350Z .
Re: Salut
Publié : dim. août 28, 2011 6:57 am
par bruno aveo
gazy a écrit :En attendant ça se fait sur 350Z .
Tu en déjà vu d'équipés des 350Z,car faut m'expliquer comment ils font.
S'ils mettent un torique à la place de la roue de secours,c'est maxi un 40 à50 litres et une autonomie de 250 kms max.S'ils le mettent dans le coffre,bin pu de coffre.
