Le forum du GPL

Salut à tous

j'ai quelques soucis avec mon installation sur la DS3

http://gpl.forumeurs.fr/post23881.html#p23881

hier de nouveau elle s'est mise en mode dégradé sans raison apparente, avec un cylindre qui coupe

de plus j'ai un "trou" entre 2500 et 3000tr/min à l'accelération sans compte quel cale très facilement

les bougies sont celle d'origine la voiture étant quasi neuve lors de l'équipement

quand est il aux autres utilisateur de ce moteur?

Sur ce moteur quand j'ai eu les bougies hs j'avais des ratées et des trous gros trous à l'accélaration.
Ca devait etre le début de la fin car ça ne le faisait uniquement à froid et en mode essence.

La qualité de fabrication de ce moteur est malheureusement pas point.
Sur le "papier" il est bien mais en réalité niveau fabilité c'est pas terrible.

j'ai les mêmes symptômes avec des bougies "neuves"

voici ce que dit le lexia et que citroen a été incapable de trouver à la concession, c'est un ami qui a fait le diagnostique

premiere chose tester la bobine (si ça a pas changer c est des bobines doubles)
apres si toujours pareil tu change le capteur de position /regimbe (point mort haut)

Bonjour,

on voit que au moment de la panne, la carburation est très pauvre.
24% de correction de richesse instantanée , on n'est pas loin de la butée d'autoadaptation.
Celà peut être un indice.
En tout cas, celà me parait élevé.

Peut etre l'injecteur, c'est vrai que 24% ça fait bcp, on dirait un diag avec de l'éthanol comme carburant.

En tout cas je ne fais rien de moi même, la voiture et l'installation GPL sont sous garantie

Ce soucis a été réparé ?

Flo.

SI tu parles des bougies oui elles n'étaient pas en cause, c'était un soucis de mise à jour du boitier de gestion moteur

OK, merci.

Flo.