Le forum du GPL

Je dois changer les bougies, et j'ai trouver des bougies spéciales GPL.
Mais cela vaut'il vraiment le coup, et qu'elle est vraiment leur efficacité ?

Merci

C'est quoi et a quelle prix ?

Je n'est pas fait attention, mais je crois qu'il y avais des NGK et des Bosch.
Pour le prix je ne sait pas, car je fais une recherche rapide sur le net.

BOSCH ne fait pas de bougies spéciales pour le LPG. Même si certains sites marchands qui vendent les bougies tentent de le faire croire.

Pour le LPG, il faut juste des bonnes bougies de qualité et en bon état. Je conseille donc de choisir des grandes marques réputées et si possible de choisir un modèle haut de gamme (platine et/ou irridium et/ou multi-électrodes). A titre personnel j'ai une très nette préférence pour les BOSCH et en particulier les versions à 4 électrodes.

A ma connaissance, les seules bougies "spéciales LPG" sont les "Irridium" et les "LPG Laserline" toutes deux de chez NGK. Pour les LPG Laserline, je les déconseille après les avoir testé (voir http://gpl.forumeurs.fr/ngk-sort-des-no ... t1768.html ), par contre les Irriudium ont une excellente réputation (mais je ne les ai jamais testées).

A noter que l'irridium et le platine ne sont pas des exclusivités de chez NGK et que toutes les grandes marques proposent des bougies de ce type.

voila ce que donne une iridium après 60.000km sur ma voiture

le top serait des bougies irridium multi-electrodes en gros.
Par contre le prix doit etre sympas aussi.

Et au niveau performances et consommation est ce que cela joue vraiment ?

ben comme dit plus haut c est celle d origine pour mon moteur donc je sais pas mais elles auraient pus faire encore 60000 pour moi
quand au 4 électrodes :icon4.gif:
pour le prix c est 25 euros pieces :ouin:

Bosch ne fait pas de bougies spéciales pour le GPL mais donne des préconisations particulières pour les versions à gaz (GPL et GNV).

Je joint la page "moteur à gaz" du catalogue de bougies Bosch atelier.

Après 10 ooo kms,j' avais des ratés avec les bougies classiques:nettoyées,plus de ratés...du coup ,je les ai changées pour NGK Iridium ,et j' espère tenir bien plus longtemps...

Les premières sur mon Rav4 je ne sais plus ce que c'était , mais prévues pour 100000km à l'essence changées par sécurité vers 65000 et donc à rechanger bientôt , j'arrive à 113000 .Mais par quoi ? Je vois sur un bouquin des BOSCH spécialement adaptées au GPL , à 18€ et a changer tout les 25000 .Monoélectrode platine iridium . Ca me parait exagéré tout les 25000 non ? ?: