Le forum du GPL

Bonjour tout l'monde !!! (bis!)

Alors petite présentation, Ardèchois de 29ans, 4X4-treux responsable et gérant d'un magasin de vente et location de matériels médicale.

Et je suis pleins de question sur le GPL !! ?:

J'ai cru comprendre qu'il y avait plusieurs type d'installation, "aspiré" ou "injecté" me semble t-il... Mais lequel choisir ?? ?: Y'a t-il une périodicité d'entretien sur les intalls ?

En gros et pour faire plus court, que doit-on mettre comme installs sur un véhicule non équipé ? Et où peut-on faire installer un système GPL ?

Bonjour, et bienvenue !

Le sujet est vaste et la réponse serait fort longue à écrire !

Si vous comptez transformer un véhicule existant (et non acheter un véhicule déjà équipé), le mieux est de trouver un ou deux installateur "près" de chez vous et d'aller le voir ou l'appeler et lui poser toutes vos questions.
http://www.cfbp.fr/?p_idref=887, ou Google / "installateur GPL ardèche", peuvent vous y aider.

Ensuite, vous pouvez revenir vers nous pour vérifier / compléter les infos obtenues.

@ bientôt,

Merci pour cette réponse !! La carte est bien utile, même si l'ardèche est apparemment un désert d'installateur gpl.... ?: :ouin:

Par contre, si vous avez une bonne adresse dans l'Ardèche, la Drome, le Gar ou même P.A.CA (je suis souvent sur Marseille !!) n'hésitez pas !!!

[schild=23,1,000000,C0C0C0]Bienvenue ![/schild]

Salut tout l'monde !!! Bon après quelques temps d'absence, je reviens avec une petite mauvaise nouvelle....

J'ai certes pas eu beaucoup de temps pour chercher un installateur près de chez moi, mais j'ai quand même fait une demande de devis par mail chez Auto Service "Bosh Service" à Alès. C'est une demande pour une installation sur un Pajero sport V6 3.0L de 2001. Et leur réponse me déroute un peu : "Nous n'avons pas d'installation fiable pour ce véhicule." ?:

J'ai pourtant déjà vu ce véhicule équipé au gpl, notamment un avec un system Necam.

Et leur réponse me déroute d'autant plus qu'ils travail avec ce fabriquant ainsi qu'avec Prins, AG et Teleflex.

Je vais donc poursuivre mes recherche.... :/

ayator a écrit :J'ai cru comprendre qu'il y avait plusieurs type d'installation, "aspiré" ou "injecté" me semble t-il... Mais lequel choisir ??

Entre aspiré et injecté tu ne peux pas choisir. Cela dépend de ton véhicule.

Les systèmes aspirés (qui avait l'avantage d'être simples, peu couteux et fiables) sont en train de disparaître. Ils ne concernent que les anciens véhicules qui ont au moins 10-15 ans (moteur à carbu ou injection monopoint ou injection multi-point sans contrôle anti-pollution).

ayator a écrit :... Et leur réponse me déroute d'autant plus qu'ils travail avec ce fabriquant ainsi qu'avec Prins, AG et Teleflex.

Je vais donc poursuivre mes recherche.... :/

Oui, cherche ailleurs ! Cet installateur fait probablement partie de la majorité ... à savoir les mauvais !

Le LPG est une technologie fiable et performante, mais les bons installateurs sont rares.

ayator a écrit : J'ai certes pas eu beaucoup de temps pour chercher un installateur près de chez moi, mais j'ai quand même fait une demande de devis par mail chez Auto Service "Bosh Service" à Alès. C'est une demande pour une installation sur un Pajero sport V6 3.0L de 2001. Et leur réponse me déroute un peu : "Nous n'avons pas d'installation fiable pour ce véhicule." ?:
:/

Combien de km sur ton pajero ? Si + 100 000km c'est une bonne explication pour ne pas l'installer.

Tu peux demander un devis en ligne chez Borel.