Le forum du GPL

Salut,


Voila je suis en train de démonter un 3.0l v6.24 prv pour une réfection et optimisation de celui-ci.








J'ai déja retouché l'admission du cylindre 6

Avant




Après a la fraise carbure



Reste la finition,attaquer l'échappement et surtout les conduits des 5 autres cylindres




En déculassant,c'est vraiment bien noire




Es-ce du au GPL ce dépot noiratre car ce moteur a fonctionné avec cette énergie?


Merci pour vos réponses

@+

salut

fonctionné au gpl ok, mais combien d'années, combien de Km?

et il a du démarrer aussi pas mal de fois à l'essence non?

en tout cas t'as culasse a l'air d'avoir laissé passer de la flotte à mon humble avis...

Salut,

Le montage GPL a 4 ans d'après les papiers de normes GPL et environ 30.000 km

Pour le démarrage,je ne sais pas trop car j'ai jamais vraiment roulé avec ce moteur ... mais de toute facon meme un véhicule essence (sans GPL) démarre 100% a l'essence et l'état de la culasse montre une santé pas bien terrible.


C'est normal en déculassant sur un V6 a 90° que l'eau coule dans les cylindres.


@+

Salut,

Pour moi ce n'est pas normal. Ton moteur ne devait pas tourner correctement. Comment était ton allumage?

@+
Matien

Salut,


J'ai vérifié et démonté le faisceau d'allumage ... l'état n'est pas super,a mon avis tout est d'origine.Il devait y avoir un manque de puissance aux bougies ce qui explique ce dépot.


@+

il était monté sur quel véhicule et de quel millésime ? parce que les premiers 24s n'étaient pas des modèles de fiabilité (corrigé ensuite, à partir de 1993 environ)

la première photo est belle, avec son angle de 90° et ses chaînes de distri, un moteur atypique comme je les aime !

bonne continuation, n'hésite pas à nous poster d'autres photos :love:

En tout cas bon courage pour le boulot. Moi j'ai aussi une culasse à faire pour une R21 4 cylindres mais je vais passer par un garagiste

bonsoir ,cylindres noir=consomation gpl trop importante mauvais reglage (trou accel. possible).