Pourquoi le GPL ne suit pas (à la baisse) le cours du pétrol

[Didier JEANDEL]

Bonjour,

Un coup de gueule… Pourquoi le GPL ne suit pas (à la baisse) le cours du pétrole comme les autres carburants.
J'ai fais le choix de rouler au GPL pour deux raisons, limiter l'impact sur l'environnement d'une part, et l'avantage du prix au litre à la pompe d'autre part.
J'habite en moyenne montagne, 660 m dans les Vosges (site isolé), il me faut donc un 4x4, mon choix s'est porté sur une Fiat Panda 4x4 (c'est le plus petit 4x4 que j'ai trouvé), que j'ai équipé GPL. Coût de l'équipement 2800 €.
J'ai fait le calcul suivant: compte tenu de la surconsommation du gaz (+ou– 12%), le prix au litre à ce jour étant de 0,71 € en moyenne, il ne deviendra plus rentable de rouler au GPL lorsque le prix de l'essence sera à 0,90 €/l. Il faudra que je cesse de rouler au gaz pour redevenir un pollueur en puissance, il faudra aussi que j'oublie dans mon calcul toute notion d'amortissement de mon équipement GPL.
Faut-il être riche pour penser à l'environnement ?
Quelle réponse pouvez-vous m'apporter ?
Merci
Didier JEANDEL

[Franck]

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La rubrique "Je suis nouveau" te permet de te présenter, toi et ton ou tes véhicules GPL.
Les questions que tu poses sont déjà débattues dans le topic suivant : http://gpl.forumeurs.fr/viewtopic.php?f=93&t=568&p=6114
J'y ai reporté les réponses de ton topic afin de ne pas multiplier inutilement les files de discussion