Taxes sur les cv fiscaux et le GPL en Belgique

Réglementation, bonus écologique, ...
Avander
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Taxes sur les cv fiscaux et le GPL en Belgique

Message par Avander »

Edit Franck : Discussion sur les taxes en Belgique dans ce topic séparée dans ce nouveau sujet :
Franck a écrit :...
Oui mais je croyais que les gros moteurs étaient lourdement taxés en Belgique ?
Enfin c'est ce que "pleurent" souvent un ami Belge qui roule en Audi Q7, j'ai peut-être mal interprété.
...
Si le coeur vous en dit ( et qu'il est bien accroché), un aperçu des taxes Belges sur les voitures.
A côté de la taxe de mise en circulation nationale vous avez en plus l'Eco-bonus/malus si vous êtes en région Wallonne!

Combien de chevaux le Chevrolet Trailblazer 4,2l qu'on rigole... de toute façon il a déjà droit au super bonus de 208,20€ pour avoir le LPG!
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Franck
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Re: Nouveau véhicule : Chevrolet Trailblazer 4,2l / Prins

Message par Franck »

Sur le coup j'avais lu 3 CV --> 1.986,07€ de taxe, jésus peur :lol:
Non mais déjà ça me ferait plus de 1800 € de taxe annuelle pour mes 2 V6 GPL gloup ! :icon5.gif:

3744 € par an pour une Aston VANQUISH S de 40cv lol... bon celui qui a plus de 200000 € pour se la payer, il est peut-être moins regardant sur cette taxe...
mais quand tu vois que tu peux te retrouver facilement à payer plus de 1000 €/an de taxe pour un 4x4 ou petit bolide à 20/25000 €, c'est dans la tranche ou proportionnellement ça fait le plus mal !

Ce n'est pas très encourageant pour le GPL tout ça :/

En plus l'ecobonus concerne aussi les achats de véhicules d'occasion dirait-on en région Wallonne :??:

PS : en Belgique, il y a même une taxe sur les autoradios : "La taxe de radio redevance est perçue annuellement et est due pour tout véhicule équipé d'un poste incorporé. Elle est d'environ 25 €." :lol:
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
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Opto
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Re: Nouveau véhicule : Chevrolet Trailblazer 4,2l / Prins

Message par Opto »

P'tain, j'ai peur de comprendre!!!
Corriges moi si je me trompe Avander, mais ta voiture faisant 9 ou 10 Cv, tu rack chaque année plus ou moins 250 euros pour avoir le droit de rouler! Montant auquel il faut ajouter 150 euros (toujours par an) parce que tu roule au GPL???
Si c'est ça, je vais arrêter de me plaindre du prix du carburant en France.
Et pourquoi le gouvernement Belge surtaxe-t-il ainsi les véhicules GPL?
Et les 208,20 euros, serait-ce l'équivalent de notre crédit d'impôts Français de 2000 euros pour une installation GPL?
OPEL Mériva 1.4 GPL COSMO équipé d'origine (165 000 kms) + FIAT Panda 1.2 GPL équipée d'origine (86000 kms) + OPEL Mériva 1.4 GPL COSMO équipé d'origine (120 000 kms).

Et une Suzuki 400 Bandit de 1991 8600 kms

"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air c..".
Avander
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Re: Nouveau véhicule : Chevrolet Trailblazer 4,2l / Prins

Message par Avander »

Opto a écrit :...
Corriges moi si je me trompe Avander, mais ta voiture faisant 9 ou 10 Cv, tu rack chaque année plus ou moins 250 euros pour avoir le droit de rouler! Montant auquel il faut ajouter 150 euros (toujours par an) parce que tu roule au GPL???
...
Et pourquoi le gouvernement Belge surtaxe-t-il ainsi les véhicules GPL?
...
Et les 208,20 euros, serait-ce l'équivalent de notre crédit d'impôts Français de 2000 euros pour une installation GPL?
Oui c'est le prix de la vignette annuelle ici: pour une 9cv GPL: 243,67€ + 148,68€.
A titre de comparaison ma Galant 2.0l est donné pour 98kw/136cv ce qui correspond à 11cv fiscaux... :/

La taxe LPG c'est pour compenser l'absence d'accises au litre.

Non, pas de crédit d'impôts, ça n'existe pas ici, c'est le montant de la taxe LPG à partir de 14cv.

L'eco bonus/malus est une surtaxe qui se base sur la différence entre les émissions de CO2 du véhicule neuf par rapport à celui qu'il remplace. C'est calculé lors de la mise en circulation, donc neuf ou occasion. Bonus si tu réduis, ( gros) malus si tu augmente. On a remplacé la Kangoo par la Zafira juste avant l'entrée en vigueur pour ça... ;)
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Opto
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Re: Nouveau véhicule : Chevrolet Trailblazer 4,2l / Prins

Message par Opto »

Eh ben dit donc, moi qui vous enviez, vous les Belges :/ . Je pensais qu'en Belgique vous étiez au paradis du GPL avec son coût à la pompe partculièrement attractif et les tarifs d'installations plus modérés qu'en France. Finalement, c'est plutôt l'inverse, non? Maitenant, j'en viens à vous plaindre carrément et même compatire :cry: .
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Et une Suzuki 400 Bandit de 1991 8600 kms

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Franck
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Re: Nouveau véhicule : Chevrolet Trailblazer 4,2l / Prins

Message par Franck »

Non le paradis du GPL, il est pour les frontaliers :D (autant dire une minorité d'Européens :cry: )
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Re: Taxes sur les cv fiscaux et le GPL en Belgique

Message par UtilisateurSupprimé »

Une solution fiscale peut-être: rouler dans un véhicule enregistré dans un pays étranger...Pour cela il suffit d'avoir une adresse fiscale dans un autre pays et d'y faire immatriculer la caisse. Adieu la taxe ! Si j'étais Belge ça serait fait depuis longtemps et si ça arrive en France ce sera fait illico. D'ailleurs j'y pense déjà et je suis en train d'étudier la question...Marre de payer à toutes le sauces :mad:
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Manu29
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Re: Taxes sur les cv fiscaux et le GPL en Belgique

Message par Manu29 »

marrant de lire ça sous ta plume ;)
Ford Mustang 1965 v8 4.7L 225cv - Jeep Grand Cherokee 2006 3.0L V6 220cv - Chrysler PT Cruiser 2007 2.2L 150CV
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Re: Taxes sur les cv fiscaux et le GPL en Belgique

Message par UtilisateurSupprimé »

Ah bon ? En quoi c'est surprenant puisque c'est légal !
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Manu29
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Re: Taxes sur les cv fiscaux et le GPL en Belgique

Message par Manu29 »

légal ou pas, à mes yeux, c'est une magouille pour échapper à la loi...
bref, ça le fait moyen pour un donneur de leçon :)
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