Le forum du GPL

bonjour a tous

j'ai un ford F150 équiper au LPG avec une installation prins VSI de 2007 jusque la jamais eu de soucis 167000km
mais depuis un petit temp le seul petit probleme j'arrive moteur bien chaud et me gare et si je redémarre un heure ou 1h30 apres
démarre au gaz puis 2 secondes apres repasse a l'essence et bip en sécurité ,j'ai remarquer que le 12v a l'électrovanne se coupe
j'ai remplacer le capteur de température au détendeur l'électrovanne neuve les filtres aussi le capteur de pression est bien sec mais pas changer ,tout est normal a part ce petit détail serait-ce le capteur pression ou probléme détendeur je ne vois que ca pas grand chose d'autre je pense qu'en pensez vous ?

merci d'avance

On imagine bien une montée de pression dans le vapo a chaud, ce qui déclenche un repassage à l'essence...;

Rien ne sera sûr tant que le système de diagnostique Prins n'aura pas été branché pour confirmation.

Le capteur de pression de gaz est bien de la marque Bosch ?

oui c'est bien le capteur pression bosch

jack61 a écrit :oui c'est bien le capteur pression bosch

Dans ce cas, tout va bien, ne le change pas (jamais de problème avec).

ok merci mais pour le diagnostic n'y a t-il pas un appareil pas trop cher pour ca ?

Je suppose que tu as un système VSI-1 vu l'année.
Le bouton de commande est bien carré?

Si c'est le cas, pour le VSI-1, on trouve des logiciels adaptables dans le commerce. je ne peut pas en dire plus, je n'ai jamais pratiqué ces outils. je travaille avec l'outil officiel.

Oui je l'ai, ça marche bien.
http://www.ebay.de/itm/162887272593

oui c'est bien ca le vsi 1 avec bouton de commande carré

ok merci j'ai vu sur ebay je le commande

et vous tient au courant

-- Edit du Jeu 4 Avr 2019 19:38 --

bonjour a tous

voila j'ai acheté le logitiel prins et j'ai le code défault au moment ou il repasse a l'essence F150

pour vous ca peu etre quoi? j'ai vu qu'il indique que 0,8 bar de pression a la place de 2,7 bar en temp normal

avez vous une idée ?

merci d'avance

Si il n'y a pas assez de pression:

Soit le réservoir est vide (peu probable).
Soit le vapo détendeur est bloqué fermé (en général, il bloque plutot ouvert).
Soit un des électrovannes ne s'ouvre pas (est souvent arrivé).

Ca alors, un code F150 sur un F150, sacré coïncidence !!!