Bonjour à tous !
Je carbure au gaz depuis 2015, date d'achat de notre Véhicule Familial de Voyage ( ci-après dénommé Berlingo).
Convaincu par ce type de véhicule, après avoir eu entre autre une 306 break et une 307SW (toutes deux animées par un 1.6 TU), je suis allé chercher ce véhicule d'occasion ver Le Mans, bien loin de notre Côte d'Uzur (ahhhh, le bon koin...).
Ce Berlingo de première génération est lui aussi doté d'un 1.6l TU (TU5JP4 pour les puristes). Il est de 2007, et le précédent propriétaire a fait monter un an plus tard un kit du fabriquant italien Stargas (modèle Polaris), associé à un réservoir ICOM de 60L en lieu et place de la roue de secours.
Ayant toujours cherché à rouler "vert", c'était pour moi l'occasion d'expérimenter un autre type de carburant.
Ce véhicule nous donne entière satisfaction (mis à part une rupture du vérin de l'assistance de direction ! ) et nous avons parcouru plus de 30 000km depuis.
Mais la raison de ma présence ici vient du fait que je ne carbure plus trop au gaz ces temps-ci...
alors à bientôt dans de nouveaux messages...
Présentation MeisterD
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Citroen Berlingo Multispace 1.6 16v 110cv (Tu5JP4)
Stargas Polaris et r??servoir ICOM 60L
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Re: Présentation MeisterD
Bienvenue au club 
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
Re: Présentation MeisterD
Soit le bienvenu !!!
Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km
installation PRINS gazeuse réservoir 72l
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Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km
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Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
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