Le forum du GPL

Bonjour à tous !
Je vais récupérer dans quelques jours un Scenic de 1996, moteur K7M 1,6.
Il n'a pas roulé depuis quelques années.
Le redémarrage s'est passé sans souci : une batterie, quelques coups de démarreur, il tourne très bien.
J'ai enclenché le GPL, j'ai bien entendu le clac de l'electrovanne GPL, le régime moteur a changé pendant 2 ou 3 secondes puis s'est stabilisé.

Par contre, en vérifiant que tous les équipements fonctionnent, j'ai allumé les phares, et là : clac de l'électrovanne du réservoir, la lumière du bouton clignote rouge, et le moteur semble repasser à l'essence ...

J'ai fait la manip plusieurs fois, à chaque fois que j'allume les phares, l'electrovanne du réservoir se coupe ...

une idée ?

Vérifier les connexions de masse des phares et du calculo GPL ?
Vérifier la tension batterie à l'allumage des phares ?

merci pour ta réponse !

je teste le 1er point quand je rappatrie la voiture chez moi, mais le 2e point pourrait être le bon :
la batterie étant complètement HS, j'ai démarré le véhicule avec des pinces ... mais une fois le moteur arrêté (après avoir tourné 1h), la batterie était tellement à plat qu'elle ne suffisait pas pour allumer la led clignotante de l'anti démarrage ....

-- Edit du Mar 6 Mar 2018 19:45 --

bien vu pbh
avec une batterie correctement chargée, aucun souci lors de l'allumage des phares

merci pour le coup de pouce !