Le forum du GPL

Bonsoir, je viens d'essayer l'Alpha-Roméo mito GPL (neuve -1150Kg).

Une merveille, je ne rêvais pas à ce point que ça puisse exister!
Avec cette motorisation 1,4L turbo 120Cv, le GPL a trouvé dans ce moteur la place qu'il mérite.
Un moteur silencieux, souple, avec du couple et de la reprise dès le bas régime. Rien n'arrête ses accélérations!!! (100Cv aurait été suffisant pour un tel véhicule) Et pour une voiture typée sportive, bluffé par le confort des suspensions.
Bravo à Alpha et Fiat de l'avoir fabriqué et de nous le commercialiser en France.
Motorisation de l'avenir qui mérite d'être connue tant elle se démarque de tout se qui s'est vendu en France jusqu'à présent sur cette taille de voiture. Quand à l'équipement, aux antipodes des austères clio 3 GPL!
Dans cette voiture, on ressent tout de suite la confiance qu'accorde son constructeur dans cette moorisation de par le plaisir avec lequel il embellit cette voiture vu la beauté des matériaux (Alcantara, habillage intérieur carbone...), ce qui n'a été que trop rarement le cas jusqu'à présent chez les autres constructeurs.
Essayer cette voiture, c'est l'adopter!

Cdt

Bonsoir David,

j'ai ce moteur sur ma Tipo C'est vrai qu'il est souple & silencieux ! :jap:
Par contre, je ne le trouve pas nerveux... :smiley271.abgif.gif: Peut-être les réglages sont différents sur Alfa... ?:

La mito est probablement plus légère. Ce qui a un impact.
La Mito GPL est équipée d'un sélecteur de conduite ("DNA") à 3 modes dont un version sport (freins et accélérations sont démultipliés pour un enfoncement similaire sur les pédales par rapport au mode de conduite normal).
Tout ça bout forme un cocktail détonnant... pour une "GPL"!

Ah oui, le rapport/poids puissance doit faire la différence ! :jap:

Et la Tipo à une boite 6, la mito une 5.
A l'avantage de la 6 par contre car je crois avoir compris qu'une boite 6 est une boite courte (Pour ses 5 premiers rapports) la 6, ajoutée à cette boite courte permettant de ne pas avoir le moteur qui gueule lorsque l'on est à 130 par exemple sur autoroute, et d'augmenter un peu la vitesse maxi si la puissance est là!

Je sais pas pour celle-la, mais pas vrai pour toutes les boites 6. Sur mon espace 4 la boite 6 est longue sur les premiers rapports.

Justement c'est rare sur la Tipo: elle a une boite 6 & rapports courts !