Le forum du GPL

:hello: Je suis Sébastien, bientôt 40 ans et totalement novice en la matière. Je vous rejoins suite à l'acquisition d'un vieux Range Rover de 1988 avec un moteur V8 à carbu et donc un kit GPL qui me fait un peu flipper ! ?:
En effet, je suis mécano de formation mais j'y connais rien du tout en GPL donc je viens ici dans l'espoir de trouver quelqu'un qui puisse me dire ce que je dois vérifier et/ou remplacer sur mon système d'époque, si je peux le faire moi-même et toute autre infos utiles.
Merci d'avance pour votre aide et à très bientôt !

Bienvenue, le 3.5 boite manu ?

Merci Alucard, oui c'est bien le 3.5 boîte manuelle.

Frank, je n'ai pas trouvé de marquage "67R..." sur les réservoirs.

Voici quelques photos...

1 cuve avec rouille -> refusé
La date 1998 = non R67 donc à ré - éprouver ! Vu le prix, changes-les !!!! Tu as des 53l, regarde les dimensions et regarde par ici ->
60l homologué 67R pour 64€ vive la pologne !

Merci Alucard

Les dimensions sur ton lien sont pas bonnes mais j'ai trouvé un autre site encore en Pologne avec les bonnes, enfin je crois et au même prix à quelque chose près...

Sinon t'en penses quoi du reste ? Faut que je change quelque chose ? Des trucs à vérifier vu que ça n'a pas tourné depuis pas loin de 10 ans ?

J'ai prévu de remplacer au moins les durites qui amènent le gaz aux carbus, c'est facile et pas cher, même si ça sert pas à grand chose, ça fera mieux au contrôle .

Pour remplacer les réservoirs (qui sont bien vides apparement) y'a des précautions particulières à prendre ?

Merci d'avance pour les réponses !

Je connais pas assez pour savoir ce qui est pièces d'usures. Mais 10 ans bien stocké, ça ne devrait pas poser plus de soucis que ça.

Pour la sécurité et interventions : la signature de pbh http://gpl.forumeurs.fr/pbh-u177.html

Ok merci quand même

Je sais pas trop comment contacter PBH par contre ou quelqu'un d'autre de confirmé qui pourrait m'informer...

Je ne vous serai pas d'un grand secours sur un vieux système aspiré.
Alucard voulait probablement vous dire d'aller lire ce sujet: http://gpl.forumeurs.fr/tuto-securite-gpl-t4933.html
La discussion technique est à continuer au bon endroit: le garage / Systèmes aspirés, dans votre sujet là: http://gpl.forumeurs.fr/remise-route-ra ... t6936.html

Ok Pbh, merci pour la réponse !
J'ai bien lu le pdf sur la sécurité. Ça ne répond pas à mes questions évidemment mais c'est très intéressant.
Je vais tenter ma chance au bon endroit donc.

Encore merci