Le forum du GPL

Bonjour à tous :hello:

Je viens d'acheter une Clio 3 1.2 GPL d'occasion.

C'est mon premier véhicule GPL et pour l'instant tout va pour le mieux mais j'ai une question conne :

L'ex-proprio m'a dit que dès que le voyant de GPL passe au rouge, il faut repasser en essence alors que je croyais, peut-être erronément, que le système repassait automatiquement en essence à la fin du gaz.

Bienvenue,

Voyant rouge (ou plutôt orange, non ?) = très probablement une erreur, un défaut, et non le réservoir vide.
Une photo du voyant et du bouton qu'on en sache plus sur votre installation ?
Cf ma signature pour le(s) mode(s) d'emploi

Enfin quand je parle de voyant rouge, je veux dire que la dernière diode du reservoir passe au rouge

Bonjour,
je suis l'heureux possesseur du même modèle (CAMPUS 2010 montage de série).
La commutation se fait automatiquement, le voyant vert s'éteint seul !
Pour ma part, voici ma manière de gérer le GPL :
- simplifier la gestion du plein : au bout de 400km, je fais le plein systématiquement
- ne pas croire le voyant orange basé sur la pression (elle fluctue en fonction de la température extérieure, celle du GPL, etc...), se fier au compteur journalier (pour les 400km).
- je tiens un petit carnet à jour pour valider cette autonomie moyenne, ça me permet de gérer au mieux (les stations GPL sont à plus de 25km du domicile ;o((
- avoir toujours au moins la moitié du plein d'essence.

Ne pas doubler in extremis, c'est un veau, docile, mais veau tout de même qui accélère pépère, monte à 130km/h piano.
J'en suis très content et recommande. Jusque là (acheté d'occasion) il n'a fallu changer qu'un capteur de dépression (sans compter, pneu, freins, etc en pièces d'usure).

Espérant avoir apporté réponse à votre question, sauf si les modèles n'ont rien à voir.
Cordialement.
Pol