Le forum du GPL

Bonjour,

Comment débloquer les écrous de roues rouillés des roues d'une remorque ?
Celle-ci n'étant pas freinée, je ne peux pas bloquer efficacement les roues pour forcer comme un âne sur un levier ; les dégrippants type w40 sont sans effet, et mon petit chalumeau camping gaz ne chauffe pas assez pour porter les écrous au rouge.

Les pneus ont au moins trente ans, impossible de prendre la route avec car ils pourraient éclater ; d'ailleurs leur taille est notée 3.5-8 ; elles sont petites, 8 doit être la taille en pouces, ça existe encore ?

Merci par avance

Les jantes sont percées ou pleines ? Un moyeu accessible ?

C'est une petite bagagère ?

clef à choc ?

Mon conseil: WD40+laisser le temps d'agir, plusieurs fois.
Dégraissage de la surface des écrous.
Clef en croix (qui travaille mieux) avec la remorque chargée si besoin et attelée pour la maintenir en place.

Au pire, quand vous aurez réussi à casser un goujon, vérifiez qu'il est remplaçable (c'est souvent le cas, ex: www.franc-online.com/product_info.php?products_id=1299) avant de casser les autres...

Merci de vous pencher sur mon cas

wutch a écrit :clef à choc ?

Hélas je n'ai pas ; cela dit les écrous sont petits et sont abimés, c'est du 17.

Alucard a écrit :Les jantes sont percées ou pleines ? Un moyeu accessible ?

C'est une petite bagagère ?

Les jantes sont pleines, le moyeu est accessible par le centre, le capuchon à retirer pour graisser le moyeu est sellé par la rouille.
C'est la remorque d'un petit Zodiac, de marque Atlas.

pbh a écrit :Mon conseil: WD40+laisser le temps d'agir, plusieurs fois.
Dégraissage de la surface des écrous.
Clef en croix (qui travaille mieux) avec la remorque chargée si besoin et attelée pour la maintenir en place.

Au pire, quand vous aurez réussi à casser un goujon, vérifiez qu'il est remplaçable (c'est souvent le cas, ex: http://www.franc-online.com/product_inf ... ts_id=1299) avant de casser les autres...

J'ai arrosé de w40 des dizaine de fois depuis le printemps, et du coca cola, de l'acide...
Ce ne sont pas des goujons mais des écrous, les tiges filetées sont solidaires du moyeu.
J'ai tenté attelée, une personne assise juste sur l'essieu, roue entre des moellons ; je crains de devoir changer l'essieu complet du coup (bof).

Quel type de clef de 17 avez-vous ?
Pourriez-vous poster des photos du moyeu, des 2 côtés ?

Je te conseil, une bonne pétoire avec des douilles extracteur :


C'est pour changer les pneus ? J'irai chez un pro voir faire le c~ard en commandant ici :
https://www.allopneus.com/KINGSTIRE-KT- ... 44218.html
Et faire monter à domicile :
https://www.allopneus.com/montage-pneu-domicile/

Voila la photo :



Oui je voulais changer les pneus car ils ont trente ans... ça craint si ils éclatent sur l'autoroute...

les écrous sont accessibles, il faudrait essayer de les chauffer au chalumeau.
Si cela brûle les pneus, on s'en fiche.

A mon avis ces pneus n'ont pas l'âge annoncé. Ou alors ils ont été conservés au frais et à l'ombre.
Dommage de:
ne pas avoir posté de photo du côté intérieur du moyeu
ne pas respecter le mode d'emploi pour les photos (Cf http://gpl.forumeurs.fr/comment-poster- ... t4367.html)
ne pas répondre sur la clef en croix - c'est bien mieux qu'une clef à pipe pour appliquer un couple sans effort de coincement (pas facile à expliquer) - à défaut de clef à choc bien évidemment...
Si vous n'avez pas encore cassé de goujon (=pièce filetée rapportée dans le moyeu), c'est que vous n'avez pas assez forcé !