Le forum du GPL

Bonjour...

J'ai un soucis aujourd'hui sur ma pompe lubrifiante qui est inopérante suite au premier plein de Flash Lub sur système T.A. Sigas... En débranchant la batterie et rebranchant, même chose, elle clignote Orange sous la pompe le temps de redémarrer puis passe au vert 2s pour repasser au Rouge après et rester Rouge...

Le système à environ 5'000kms, si vous avez des pistes

PS : mon installateur est à 400kms, donc si c'est possible trouver soit même la panne de cette pompe et ne pas me taper 800kms pour un truc tout bête...

PS2 : Tout le câblage est bien branché et avec des branchement étanche...

Bien à vous,

Charonne

CharonneFR a écrit :B mon installateur est à 400kms, donc si c'est possible trouver soit même la panne de cette pompe et ne pas me taper 800kms pour un truc tout bête...

Surtout que si tu ne la met pas sur un plateau pour y aller tu risque fort d'annuler la garantie en roulant sans flashlub.....
C'est fait pour.

Non non c'est son problème... Et pas grave je tourne au 98 pour le moment... C'est juste que ça m'emmerde, c'est pas le premier soucis que j'ai dessus en moins de 5000kms... (Soucis de Jauge entre autre...) Donc il est hors de question que je paie un plateau pour descendre...

Dans tout les cas ce sera notifié via e-Mail...

Et le Flash Lub est conseillé sur les 5.2, mais pas mal tourne sans malgré tout sans soucis suite à 200'000kms d'essai... Donc niveau du bloc ça va, c'est juste par principe...

Par contre cette panne de pompe est arrivé alors que j'avais un niveau de lubrifiant bas...

Ref. Pompe VP40127 de chez V-Lube

un désamorçage ???

Alucard a écrit :un désamorçage ???

C'est à dire ? Dans tout les cas ce bloc là n'a apparemment pas besoin de Lube, mais dans le doute, j'en ai fait placé un malgré tout... Mieux que rien...

Mais malgré une remise en route de la pompe plusieurs fois en rebranchant la batterie, elle ne repart pas et reste clignotante au rouge sur la pompe...

J'ai l'impression qu'elle a rendu l'âme en l'espace de 5000kms...

Il n'y a pas un capteur qui voit la pression pour éviter qu'elle ne tourne dans le vide ? Si bulle d'air, elle se met en secu.

Alucard a écrit :Il n'y a pas un capteur qui voit la pression pour éviter qu'elle ne tourne dans le vide ? Si bulle d'air, elle se met en secu.

Bonne question... Dans tout les cas je fais le changement Vendredi pour pas m'emmerder