Le forum du GPL

Bonjour au forum,
Ma voiture actuelle est la deuxième que j'ai eu qui roule au GPL. Sur la précédente, je ne me souviens pas avoir eu des factures très importantes(>500euros pour une révisison gaz et essence) pour l'entretien régulier.
Sur l'actuelle une Dacia Logan MCV j'ai dissocié la denière révision des 40000km et j'ai été surpris du montant de la révision gpl seule: 287 euros, pour les quelques controles à effectuer , on m'a compté 5 heures de travail à 58euros HT ça chiffre. Qu'en pensez-vous?
François

Tu as fais cette révision dans un garage (agent ou concession ou succursale) Renault ?????

Non ma voiture n'a pas été montée en GPL par Renault , mais par Borel (Grenoble) et j'ai trouvé un gpliste compatible ici (à Strasbourg).

le sujet a été maintes fois évoqué sur le forum. En utilisant la fonction rechercher, faire une recherche, voici un post parmi d'autres concernant ce sujet à propos d'une Dacia Logan. Le coût y est évoqué.

http://gpl.forumeurs.fr/post34614.html? ... ion#p34614

J'ai du mal à comprendre comment (et pourquoi) une révision GPL après 60.000 km parcourus puisse coûter aussi cher ????

Y a t-il eu une intervention (justifiée ?) sur le vapodétendeur (je présume que tu es équipé en injection gazeuse) ??

Parce que, si aucune intervention sur le vapodétendeur, 5 h00 de MO pour une révision du GPL .....
Peux tu nous écrire ce qu'il y a exactement d'écrit sur ta facture ???

J'avais vainement cherché un sujet avec le mot entretien et n'avait pas touvé dans le forum, merci à celui qui m'a donné le lien.


voilà ce qu'il y a sur la facture:
a propos des heures, j'avais mal lu ,il n'ya que 2,5 heures de facturées 130,50 HT

controle remplissage du calculateur
vérification de la sonde lambda
vérification des électrovannes de sécurité
remplacement du filtre
controle de la pression du detendeur
vérification des raccords de tuyauterie liqu de refroidissement
(inj gazeuse)
vérification des raccords de tuyauterie gaz
filtre GPL Prins entrée vapo 1 sortie 41,16 HT
Controle cO2 ESS et GPL 23,76HT
Ctrl mem défauts ordi 35HT
Flashlube 9.05HT

au total 287,36 euros TTC

comme l entretien normal essence chez un autre garagiste Dacia m'a couté 445 euros TTC (revision 200HT + kit courroie170 HT)
ça fait en tout 732,36 ça me semble un peu élevé...

frantz67 a écrit : controle remplissage du calculateur

C'est quoi un remplissage du calculateur ?

frantz67 a écrit : vérification de la sonde lambda

Comment fait' il ?
Car pour moi la méthode c'est pose de sondes de mesure sur le faisceau et contrôle de la vitesse d'oscillation, tu pourrais lui demander la fréquence de commutation en charge et au ralentis....

frantz67 a écrit : vérification des électrovannes de sécurité

Comment fait' il ?
Démontage des électrovannes et test de fuite au ban ou juste reniflage pour voir si ça sent le gaz ?

frantz67 a écrit : remplacement du filtre

Des filtres ? normalement il y en a 2

frantz67 a écrit : controle de la pression du detendeur

frantz67 a écrit : vérification des raccords de tuyauterie liqu de refroidissement
(inj gazeuse)

ca c'est un coup d’œil

frantz67 a écrit : vérification des raccords de tuyauterie gaz

A l’œil ou avec un renifleur de fuite comme au CT.

frantz67 a écrit : filtre GPL Prins entrée vapo 1 sortie 41,16 HT

Quand je disait qu'il y en avait 2

frantz67 a écrit : Controle cO2 ESS et GPL 23,76HT

en double avec l'entretien 'normal'

frantz67 a écrit : Ctrl mem défauts ordi 35HT

Cher quand un boitier de lecture des défauts Bluetooth coute 10 euro.

frantz67 a écrit : Flashlube 9.05HT

Y en a qui y croient

frantz67 a écrit : au total 287,36 euros TTC

En résumé, il se branche sur les 2 boitiers pour voir si il a un probléme et change les filtres.....
ça doublonne avec l'entretien normal.
Et tu fait cela tout les combien ?

Comme dit Bricoducat, c'est beaucoup de blabla pour pas grand chose......
Et franchement, 5h de MO pour cela :icon6.gif: :icon6.gif:

Quoique...... 1h, 1h30 de MO sur le véhicule, et 3H pour écrire le roman de la facture :ouin:

Change de gpliste.....

Bon merci de vos réponses, mais je reprécise ici que j'avais mal lu la facture il ya avait bien un 5 mais ce n'était pas le nombre d'heures.
LE NOMBRE d'HEURES FACTUREES ETAIT 2,5
est-ce que ça ne vous semble pas un peu cher quand même?

Oui, très cher :icon6.gif:

Perso j'ai fait équiper GPL ma Toyota Camry il y a 4 ans et 3 mois. J'ai parcouru, au GPL donc, 63.000 km depuis.

Et 2 révisions GPL faites : chacune après 30.000 km. A chaque fois, changement du filtre GPL, et vérif de la partie GPL. Chaque facture m'a coûté 60 € TTC .....