Bonjour
Je viens de faire un tour sur le site des britanniques, et j'ai trouvé ces colliers :
http://www.lpgshop.co.uk/o5mm-hose-spring-clips-100pcs/
Je sais qu'il est d'usage d'avoir des colliers qui serrent par déformation pour le gaz (oreille et autre), est ce que ce modèle le fait ?
Au fait d’où viens cette norme quelqu'un a le texte ?
Collier gaz est ce que cela passe ?
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bricoducat
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Collier gaz est ce que cela passe ?
Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss
Mercedes w202 Prins
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Re: Collier gaz est ce que cela passe ?
Pas sûr qu'il y ait une norme là-dessus, et les colliers de serrage classiques (à vis) passent le contrôle technique.
Le plus important est que ce soit étanche.
Mais j'aimerais bien l'avis d'un pro sur ce sujet !
Le plus important est que ce soit étanche.
Mais j'aimerais bien l'avis d'un pro sur ce sujet !
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
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bricoducat
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Re: Collier gaz est ce que cela passe ?
J'ai eu l'avis d'un pro pas mon GPListe, un autre :pbh a écrit : Mais j'aimerais bien l'avis d'un pro sur ce sujet !
"
En fait ça fait plus propre mais il n'y a pas d'obligation, les collier normaux passeraient à la Dreal.
Mais comme on en passe beaucoup les déformables reviennent moins cher...."
Et je rajouterais cela décourage les bricolages du client
Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss
Mercedes w202 Prins
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Re: Collier gaz est ce que cela passe ?
le gros intérêt des colliers auto-serreurs , c'est qu'ils exercent juste le serrage nécessaire.
Un collier à vis peut abîmer le caoutchouc si il est trop serré
Un collier à vis peut abîmer le caoutchouc si il est trop serré
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
Re: Collier gaz est ce que cela passe ?
Salut,
J'ai posé la meme question a l'installateur GPL de mon secteur, il y a un mois (pour ce type la de collier auto-serrant
)
Il a repondu que c'est ce qu'il utilisait.
J'ai posé la meme question a l'installateur GPL de mon secteur, il y a un mois (pour ce type la de collier auto-serrant
Il a repondu que c'est ce qu'il utilisait.
BMW 325i E30 cab de 86 347000km Landi Renzo aspiré
BMW 328i E36 cab de 97 265000km Tartarini Etagas gazeux
Evasion 2.0l 16S de 00 438000km AG SGI
Niva 4x4 1997 77000km GPL aspiré
BMW X5 3.0l de 01 212000km ATW gazeux
Espace 4 3,5L V6 de 2005 210000km GPL Prins VSI
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Re: Collier gaz est ce que cela passe ?
Bonjour ,
Ma voiture est passée à la dreal en 2013 avec ce beau collier bien visible à vis en sortie de vapodétendeur et une fois un contrôle technique très minutieux en 2015.
EN 2016 , j'ai remplacé les 3 bougies du banc arrière par des spéciales GPL ainsi que les bobines de façon préventive.
Vu le montage avec durite passant sous les conduites d'admission d'air ( pas terrible !!) , j'ai dû défaire les colliers des durites d'injecteurs. Les colliers sertis ont été remplacés par des colliers à vis serrés mais pas trop .
pensez-vous qu'il faille les remplacer par des sertis ? pour le prochain CT ? pour garantir une meilleure tenue dans le temps ?
dfqsdfqsdfqsd
Cordialement
Alex
Ma voiture est passée à la dreal en 2013 avec ce beau collier bien visible à vis en sortie de vapodétendeur et une fois un contrôle technique très minutieux en 2015.
EN 2016 , j'ai remplacé les 3 bougies du banc arrière par des spéciales GPL ainsi que les bobines de façon préventive.
Vu le montage avec durite passant sous les conduites d'admission d'air ( pas terrible !!) , j'ai dû défaire les colliers des durites d'injecteurs. Les colliers sertis ont été remplacés par des colliers à vis serrés mais pas trop .
pensez-vous qu'il faille les remplacer par des sertis ? pour le prochain CT ? pour garantir une meilleure tenue dans le temps ?
dfqsdfqsdfqsd
Cordialement
Alex
Toujours résisté au diesel :
Mes véhicules en cours :
citroen C6 V6 essence/GPL 2007 211 CV installation prins VSI 2 2013
C5 HPI 2.0 essence injection directe 143 cv 2002
saxo électrique 27 cv 1998
DS 23 inj pallas 130 CV 1972
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DS 23 inj pallas 130 CV 1972