Optimisation Prins VSI 1
Publié : mer. mars 01, 2017 7:55 am
[EditPBH] Déplacement de la discussion technique dans la bonne section[/EditPBH]
Salut,
non ce n'est pas une compensation du vapo, c'est une sortie de surpression. En cas de montée de pression excessive dans le vapo, cette soupape de surpression va libérer le gaz pour protéger le vapo.
Cette soupape est obligatoire, la réglementation impose également son raccordement sur le collecteur d'admission.
Certains installateurs ne font pas ce raccordement au collecteur (flemme, méconnaissance.....).
En cas de décharge, il n'est pas très bon de libérer du gaz dans un capot moteur....
mecano39 a écrit :Salut a vous, je m'apelle Emile, j'ai 25 ans, originaire du jura , pas encore pocesseur d'un vehicule gpl, mais j'ai des vues sur une... voila pourquoi je suis la.
de ce que j'ai pu trouver sur le forum, le vehicule que je suis aller voir est equipée d'un systeme d'injection gazeuse (vapodetendeur et pas de retour aux injecteurs) prins 1 (bouton commutation carré),
mais j'ai une petite question,
IMG_0863 , sur Flickr
est ce normal que ce piquage soit a l'air libre?
il me semble qu'il devrait etre relier au collecteur d'admission afin d'avoir toujours le meme delta de pression entre le gaz et la tubulure...
je me trompe?
Salut,
non ce n'est pas une compensation du vapo, c'est une sortie de surpression. En cas de montée de pression excessive dans le vapo, cette soupape de surpression va libérer le gaz pour protéger le vapo.
Cette soupape est obligatoire, la réglementation impose également son raccordement sur le collecteur d'admission.
Certains installateurs ne font pas ce raccordement au collecteur (flemme, méconnaissance.....).
En cas de décharge, il n'est pas très bon de libérer du gaz dans un capot moteur....
