Bonjour à tous,
Je me suis inscrit il y a déjà un certain temps : à l’époque je possédais une Opel Astra GPL, maintenant et depuis 2011, une Clio Campus 1.2l qui a aujourd’hui seulement 23 000 km et avec laquelle je commence à avoir des problèmes. Ma Clio n’accepte plus de rouler au GPL et j’aurais quelques questions à vous poser dans la section garage, afin d’essayer de résoudre avec votre aide ce problème.
Je me déplace également à motos et en camping-car (Burstner T620 motorisation J5 TD de 1991).
A tout de suite.
Ma Clio Campus et moi sommes nouveaux
Ma Clio Campus et moi sommes nouveaux
Orion 91
Clio Campus Authentique 1200cc GPL de 2011
Clio Campus Authentique 1200cc GPL de 2011
Re: Ma Clio Campus et moi sommes nouveaux
Bienvenue,
Votre problème technique été déplacé au bon endroit, là:
http://gpl.forumeurs.fr/comment-tester- ... t6648.html
Votre problème technique été déplacé au bon endroit, là:
http://gpl.forumeurs.fr/comment-tester- ... t6648.html
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". [schild=14,1,000000,C0C0C0]Merci ![/schild]
Re: Ma Clio Campus et moi sommes nouveaux
Bienvenue :hello:
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.