[*]Me revoilà après 7 semaines et déjà 4000 kms au compteur et je n'ai que des bonnes choses à raconter sur cette nouvelle OPEL CORSA au GPL.
Premièrement le truc qui m'a le plus surpris par rapport à l'AVEO,c'est la bascule au GPL le matin,mème avec des températures fraiche,il ne lui faut qu'entre 30 secondes et 1 minute pour basculer essence au GPL.
La fois la plus longue,c'est lorsqu'il a fait moins 8° toute la nuit,il a fallu 4 bonnes minutes pour basculer.
La consommation tourne autour de 8 litres au cent,avec de l'autoroute à 90% .
La voiture est très douce et toutes les options que j'ai rajouté me facilite bien la vie à bord de cette CORSA.
J’apprécie énormément en cette période hivernale (la voiture couche dehors) le volant,les sièges et le parebrise chauffant,la climatisation régulée ainsi que différents accessoires d'aide à la conduite plutôt sympa.
Le seul point ou je ne me suis pas encore habitué à 100%,c'est la direction électrique qui est vraiment très réactive (un peu trop à mon gout ) et qui doit être manœuvrée avec douceur surtout dans les changement de cap à vive allure.
Comme je n'ai pas pris l'option jante alliage les pneumatiques sont avec des flancs assez haut (185/65/15) et la combinaison direction électrique + pneu à flanc haut donne une voiture très confortable,mais qui se dandine un peu (sans danger pour la tenu de route ) et avec un point milieu pas toujours la ou on l'attend.
Pour finir,le moteur est d'une grande souplesse et il ne rechigne pas à relancer dés les bas régimes (au dessus de 1500 tr/m quand mème),mais il n'aime pas les hauts régimes.Inutile d'aller chercher les 6500 tr/mn ,il n'y va que vraiment contraint et forcé et de toute façon ça sert à rien sur ce type voiture.
lui c'est la conduite coulée qu'il préfère.Par contre entre 25000 et 5500 tr/mn il fait du bon boulot et on peut doubler sans se faire peur.Aucun point commun entre le 1.2 de l'AVEO et le 1.4 de la CORSA.
Alors voilà mon premier retour et le fossé entre l'AVEO et la CORSA est énorme,mais ça on s'en doutait,car au moins 10 ans séparent ces 2 voitures et à ce niveau c'est considérable.
Donc si l'un d'entre vous hésitait encore pour la CORSA qu'il soit rassuré elle est au top.
Autre point positif pour OPEL,il décline presque toute leur gamme au GPL et le MOKKA par exemple existe aussi en bi-carburation.[*]
Bonjour Manu,j'ai maintenant 8000 kms et c'est vraiment une voiture complètement différente de l'AVEO.
C'est une vraie voiture moderne avec les accessoirs et la qualité qui va avec,le moteur est complètement différent,il accepte de reprendre en 5 eme sans broncher,mais comme l'AVEO les hauts régimes ne sont pas fait pour lui.
La consommation s'établie aux alentours des 7,9 litres au cent avec 80 % d'autoroute,mais je n'ai pas le pied lèger et je pourrai, si je faisais attention gagner au moins un demi litre.
Le GPL passe pour ainsi dire tout de suite le matin, avec les tempèratures fraiche de cet hiver il faut compter moins d'une minute pour la bascule et par des tempèratures plus clèmentes comme en ce moment il ne lui faut que 10 secondes.
Donc je suis trés satisfait de cette voiture qui allie modernité et économie .