Bonjour,
Après avoir galéré un moment pour mettre en route mon système gpl ( merci pour tous les conseils en passant )il a fonctionné parfaitement deux ou trois "pleins" et maintenant j'ai un ralenti instable et des coupures intempestives d'arrivée de gpl ...je relâche l'accélérateur et je rappuie et tout va bien a nouveau pendant quelques minutes et rebelotte.
Quelqu'un a une piste ? je penche pour une membrane défectueuse mais je n'ai pas encore vérifié
-- Edit du Mar 10 Mai 2016 15:01 --
apres verifs, membrane HS ....devis du spécialiste 300 E .....
ralenti instable et coupures intempestives du gpl en roulant
ralenti instable et coupures intempestives du gpl en roulant
Renault Safrane phase 1 v6 3.0 de 1996 et 286000km. Kit gpl necam.
- Bruno_du_13
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Re: ralenti instable et coupures intempestives du gpl en rou
Le kit de réfection du vapo coûte quelques dizaines d'euros prix public sur internet, mais il y a la main d'oeuvre (avec si c'est bien fait, le nettoyage interne du vapo, et la recalibration de la pression ensuite, voire la vérification détaillée du paramétrage GPL). En ce cas 300 euros c'est "justifié"
Si c'est juste un changement de membrane et réglage vite-fait de la pression,par contre
Si vous êtes bricoleur et avez le soft et l'interface pour dialoguer entre votre PC et l'installation GPL, faites le vous même!
Si c'est juste un changement de membrane et réglage vite-fait de la pression,par contre
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Roule au GPL depuis 1998
Véhicule actuel: Peugeot 406 2L 16s Navtech de 2004, équipée en PRINS VSI, 378.000kms
Installation posée en 2005, à 17.000kms
Véhicule de ma compagne: Sandero 1L4 GPL, fin 2010, revendue à 180.000kms fonctionnant parfaitement
Véhicule actuel: Peugeot 406 2L 16s Navtech de 2004, équipée en PRINS VSI, 378.000kms
Installation posée en 2005, à 17.000kms
Véhicule de ma compagne: Sandero 1L4 GPL, fin 2010, revendue à 180.000kms fonctionnant parfaitement