Jauge facétieuse, une explication ?
Publié : mar. avr. 26, 2016 7:04 am
Bonjour,
Je n’ai pas trop saisi ce qu’à fait la jauge de GPL hier, j’avais l’habitude des jauges fantaisistes mais je n’avais jamais eu un tel phénomène (on marche uniquement au partiel pour faire le plein….)
Hier je dépose l’espace avec jauge au 1/4, il avait parcouru 320kms. Ma compagne devait le reprendre et en profiter le plein, elle n’a pas fait le plein car on était au 3/4 à la jauge – et un peu pressée - !? (restant estimé réservoir 28L sur 66,8L - 83,5L brut - ).
En effet ce matin je le reprend, jauge au 3/4 !? (hier soir il faisait 15-20°C extérieur et ce matin 5°C)
Sur la fin de mon parcours restant estimé 21L, et en me garant (je n’ai fait que 15kms), la jauge était bien au 1/4.
Avez vous une explication à autant de variation du niveau (en même pas 50kms on passe du 1/4 au 3/4 puis 1/4) ?
Merci.
Flo.
Je n’ai pas trop saisi ce qu’à fait la jauge de GPL hier, j’avais l’habitude des jauges fantaisistes mais je n’avais jamais eu un tel phénomène (on marche uniquement au partiel pour faire le plein….)
Hier je dépose l’espace avec jauge au 1/4, il avait parcouru 320kms. Ma compagne devait le reprendre et en profiter le plein, elle n’a pas fait le plein car on était au 3/4 à la jauge – et un peu pressée - !? (restant estimé réservoir 28L sur 66,8L - 83,5L brut - ).
En effet ce matin je le reprend, jauge au 3/4 !? (hier soir il faisait 15-20°C extérieur et ce matin 5°C)
Sur la fin de mon parcours restant estimé 21L, et en me garant (je n’ai fait que 15kms), la jauge était bien au 1/4.
Avez vous une explication à autant de variation du niveau (en même pas 50kms on passe du 1/4 au 3/4 puis 1/4) ?
Merci.
Flo.
