Le forum du GPL

Souhaitant faire démonter le systeme Gpl de mon véhicule par un pro mais pas avant l'automne, je voudrais savoir si on peut supprimer les durites de prise d'air (reliées aux boites a air) sans qu'il n'y ait de répercutions sur le systeme d'injection essence.

La baie moteur étant déja très encombrées d'origine, le systeme GPL complique vraiment l'entretien meme classique de mon auto; d'ou sa suppression.
Bien sur le Gpl n'est plus utilisé , et les 2 interfaces aluminium des boites a air seront supprimées en meme temps que les durites de prise d'air mais est ce que le fait de boucher l'entrée du boitier ou se branchent ces durites peut induire un dysfonctionnement sur l injection essence?

Merci par avance

Bienvenue sur le forum,

Ce que tu appelles les boîtes à air, c’est là ou il y a filtre à air ? Dans ce cas supprimer les écopes d’entrée peut générer des pertes de charge et/ou faire que de l'air chaud issu du compartiment moteur entre dans les boîtes à air, mais sans nécessairement trop dégrader le fonctionnement en mode essence.

Par contre il ne faut pas obturer les entrées des boîtes à air car dans ce cas comment l’admission serait-elle alimentée en air frais ?

A+

Les boites a air sont bien les boites avec filtres .

Je suis Ok pour l'obturation des boites a air, je pense que je me fais mal comprendre: ce que je veux obturer ce sont les 2 orifices du systeme Gpl restant béant une fois les durites de prise d'air débranchées.

Plus simplement, est ce qu 'une modif sur un systeme Gpl non utilisé peut avoir des répercutions sur le systeme d'injection d'essence.

J'espere etre plus clair

Ton système GPL doit comporter un (voire de) vapodétendeur(s) d'où par une durite de gaz qui se raccorde sur un diffuseur, ce que tu appelles une interface aluminium.
Si tu supprimes une durite de gaz il faut boucher l'embout sur lequel elle se raccordait pour ne pas avoir une prise d'air non filtré ou non comptabilisé par le débimètre suivant sa position, si tu en as un.

ok, je vais essayer de cette façon.
Merci.