Le forum du GPL

Bonjour à tous,

je commence à préparer la succession de mon outback, que je vais donner à l'une de mes filles au printemps.
je cherche encore un break confortable, bonne routière sur tous types de condition.
j'achète des occaz de 4-5 ans, vers 80 000 km.
Je suis un peu déçu de la fiabilité de ma Sub, en plus Les dernières Outback sont des diesels...ça me tue, donc plus de Sub.

En cherchant ce qui pouvait me correspondre, je suis en train de reluquer le Volvo V60 T4.
Est ce que l'un d'entre vous connait quelqu'un qui a passé ce char au GPL ?
J'aimerai avoir un ou deux avis de propriétaire avant d'aller plus loin dans mes recherches.

Merci
Arion

Bonsoir Arion

Arion a écrit :...ça me tue, donc plus de Sub

C'est clair que c'est râlant :/

Au niveau fiabilité, tu lui reproches quoi à ton OB?

Édit : pardon, j'ai retrouvé tes posts ailleurs. Désolé pour toi

Merci de ton passage Olivier,

Pas mal de souci avec l'outback en plus de mon pb de détendeur félé, moteur rincé à 320k, roulement de sortie de boite HS à 330k,
sans doute mal traitée par le propriétaire précédent...
je ne parle pas des prix des pièces en France, je les achète aux USA du coup...bref compliqué.
Dommage var sinon c'est vraiment une chouette voiture à conduire.

Pas d'avis sur le Volvo V60 T4 ?

Renseigne toi chez les installateurs avant car je cherche a faire equiper une V40 ou une S60 recente et soit disant pas de kit compatibles.

Merci de ta réponse Max, j'ai effectivement posé la question à deux installateurs proches de chez moi
c'est une injection directe, donc pas évident.
Wait and see...je vous tiendrai informés

Il y a une solution pour des Volvo à injection directe chez Prins :
S60 / V60 / XC60 / V70
avec les moteurs B4164T / B4204T6 / B4204T7 cylindrées 1600 cc et 2000 cc.

Montage en injection liquide DirectLiquiMax.

Super...merci Gaz²

gazgaz a écrit :Il y a une solution pour des Volvo à injection directe chez Prins :
S60 / V60 / XC60 / V70
avec les moteurs B4164T / B4204T6 / B4204T7 cylindrées 1600 cc et 2000 cc.

Montage en injection liquide DirectLiquiMax.

Borel me dit que rien ?:

Je te crois gazgaz

Voici la liste des développements de Prins pour les moteurs à injections directes :

Merci Gaz², c'est clair.

J'ai vu aussi un XC60 3.2 atmo, 6 cyl en ligne de 2010 sur LBC, je vais regarder cette option avec mon installateur,
l'idée d'un 1.6l turbo de 180cv me fait un peu peur sur la durée...

-- Edit du Jeu 18 Fév 2016 14:18 --

Bon, en définitive je viens de signer pour une V60 T5 de 2012, 60 000 km
Je ferai un topic pour présenter l'installation Prins quand elle sera équipée....

Merci pour vos avis et conseils.