Dans le n° d'autoplus de cette semaine, ils parlent de la Hyundai Ioniq, une berline qui veut concurrencer la Prius. Elle sera disponible en hybride classique, en hybride rechargeable et en en 100% électrique à partir de juillet (pour l'hybride classique) et à partir de 28 000 €. Pour la créer et la développer, Hyundaï y a travaillé pendant 15 ans. La carrosserie est annoncée comme ultra-aérodynamique et avec un style plus élégant que sa concurrente selon le journal et avec une présentation plus haut de gamme pour l'intérieur.
La version classique devrait avoir un bloc thermique de 100 chevaux et 70 ch environ pour l'électrique. Les versions rechargeable et électrique arriveront fin 2016- début 2017.
pas plus d'informations concernant l'aspect technique.
Nouvelle venue déclinée en 3 motorisations "écolos"
Nouvelle venue déclinée en 3 motorisations "écolos"
FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
Re: Nouvelle venue déclinée en 3 motorisations "écolos"
Merci pour cette trouvaille, ça a l'air intéressant... sur le papier.
Les "croquis" les plus récents trouvés sur internet dévoilent tout de même une carrosserie tricorps (trois volumes) bien proche de celle des Toyota Prius et autres Honda Insight Hybrid :
http://www.autodeclics.com/hyundai/nouv ... troit.html#
Les "croquis" les plus récents trouvés sur internet dévoilent tout de même une carrosserie tricorps (trois volumes) bien proche de celle des Toyota Prius et autres Honda Insight Hybrid :
http://www.autodeclics.com/hyundai/nouv ... troit.html#
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL