Bonsoir à tous,
J'aurais aimé savoir si quelqu'un a déjà rencontré le problème suivant après changement de filtres (phase liquide et gazeuse):
Mon véhicule refuse de passer au gpl lorsque j'appuie sur l’interrupteur et se met à biper après une dizaine de secondes, comme s'il n'y avait plus de GPL (alors que si).J'ai tout vérifié au niveau des branchements et tout remonté correctement, du coup je sèche un peu...
Mon système gpl est de chez BRC et est installé sur les modèles Avéo de chez Chevrolet.
Tout fonctionnait correctement avant de changer les filtres.
Est ce qu'il y'a une manip spéciale à faire pour rebooter le système ?
Merci de votre aide.
Ne passe plus au GPL après changement de filtres
Ne passe plus au GPL après changement de filtres
Chevrolet aveo 1.2L 84 ch GPLI (2010) equipee BRC...
Re: Ne passe plus au GPL après changement de filtres
Peut-être pour rebooter ton système il faut que tu débranches la batterie, tu attends 30 secondes puis tu rebranches, ensuite voir si ton véhicule bascule au gpl, bon courage.
Range Rover P38 V8 4.0 SE GPL OMVL
Re: Ne passe plus au GPL après changement de filtres
Il y a parfois des sens sur les filtres, es-tu sur de ne pas en avoir monté un à l'envers?
Alfa 147 1.6 120ch - GPL Injection liquide Vialle
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bruno aveo
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- Inscription : lun. oct. 20, 2008 10:16 am
Re: Ne passe plus au GPL après changement de filtres
Bonjour,les filtres sur mon AVEO GPL ont été changé plusieurs fois et aucuns soucis après ni reboot nécessaire.
Mais c'est vrai qu'il y a un sens de montage.
Mais c'est vrai qu'il y a un sens de montage.
OPEL CORSA 90CV acheté neuve le 10/12/2016 équipée LANDI RENZO
pour tous les jours et un T-ROC cabriolet pour les balades.
pour tous les jours et un T-ROC cabriolet pour les balades.
Re: Ne passe plus au GPL après changement de filtres
Merci à Tous pour vos réponses,
J'ai finalement trouvé d'où venait mon soucis, c'est effectivement lors du remontage mais pas des filtres, plutôt de l’électrovanne (coté moteur).
Je l'avais démonté complètement et donc le haut aussi, et malheureusement j'avais fait tombé un fin disque de cuivre que j'avais mal remonté par la suite;
Je l'ai placé devant la partie coulissante de l'electrovanne, alors qu'il se place derrière le ressort, qui lui est derrière la partie coulissante.
Il empêchait donc le passage du gpl d'où l'impossibilité de passer au gpl...
(Perso je ne vois pas à quoi il sert et pourquoi BRC a mis ce disque ?)
En remontant le disque à sa place, le véhicule est passé au gpl sans soucis et du coup je retrouve les joies de ce carburant (coûte sacrément cher de rouler à l’essence...).
Donc effectivement il y'a comme dit plus haut dans les post, normalement aucun soucis à remplacer ces filtres gpl.
Encore merci pour votre aide et j'espère que cela en aidera d'autres.
Yass.
J'ai finalement trouvé d'où venait mon soucis, c'est effectivement lors du remontage mais pas des filtres, plutôt de l’électrovanne (coté moteur).
Je l'avais démonté complètement et donc le haut aussi, et malheureusement j'avais fait tombé un fin disque de cuivre que j'avais mal remonté par la suite;
Je l'ai placé devant la partie coulissante de l'electrovanne, alors qu'il se place derrière le ressort, qui lui est derrière la partie coulissante.
Il empêchait donc le passage du gpl d'où l'impossibilité de passer au gpl...
(Perso je ne vois pas à quoi il sert et pourquoi BRC a mis ce disque ?)
En remontant le disque à sa place, le véhicule est passé au gpl sans soucis et du coup je retrouve les joies de ce carburant (coûte sacrément cher de rouler à l’essence...).
Donc effectivement il y'a comme dit plus haut dans les post, normalement aucun soucis à remplacer ces filtres gpl.
Encore merci pour votre aide et j'espère que cela en aidera d'autres.
Yass.
Chevrolet aveo 1.2L 84 ch GPLI (2010) equipee BRC...