Le forum du GPL

Bonjour

Étant en Guadeloupe pour trouvé un gpliste encore en service c'est la galère.

J'ai comme installation un Bousselet M84/95 TP VD 6021 sur un Lada Niva de 2001 1.7l

Depuis hier soir alors que je roulait au gpl le moteur c'est arrêté.
En mode essence tout fonctionne bien
Mais dès que je passe en gpl plus rien.
Cela mais t'arriver au par avant quelques fois mais après un cours instant cela fonctionnait correctement.
Mais depuis hier soir j'ai plus rien en gpl

A savoir 1heure avant j'ai fait mon plein sans problème
J'ai démonter l'arrivée du gpl sur le vapodétendeur mais aucun pppssshhiiitttt aucun gaz.

Help me please

Bonjour karukera,

Si aucun gaz n’arrive au niveau du raccord d’entrée du vapodétendeur, c’est un problème l’électrovanne de sortie du réservoir de GPL : Soit elle n’est pas commandée électriquement (cosse coupée débranchée ou oxydée, commutateur au tdb défaillant, fusible qui protège l’installation électrique du système GPL qui a claqué, si calculateur connexion(s) mal enfoncée(s) ...), soit l’électrovanne est hs (bobinage coupé ou à la masse, pointeau bloqué). Remarque : le bruit du pointeau qui s'ouvre ou se referme est très perceptible lorsque que l'on se place à coté. Il faut donc tester ces éléments en prenant les précautions d'usage.

Bonne recherche.

Bonjour et merci pour les infos

Hier matin en allant au travail il a fonctionné bien.
Par contre au retour le soir il a fonctionné 5min et sa c'est arrêté.

Je vais suivre tes conseils pour voir !!

Mais en cas de pointeau coincé que faire ???

Bonjour karukera,

Si c’est le pointeau qui reste bloqué, il faut intervenir sur l’électrovanne de sortie du réservoir, et pour ça il faut la déposer après avoir vidé le réservoir et refermé le robinet de sortie si la polyvanne en est équipée. Si c’est bien un problème de pointeau, le plus raisonnable est de changer l’électrovanne. Comme mentionné plus haut, on entend bien le claquement de fermeture ou d'ouverture du pointeau : il faut être deux, c'est plus simple, une personne qui met et coupe le contact, l'autre qui écoute à coté de la polyvanne.

Bonne recherche.

Salut je pense avoir solutionner le pb

J'avais de l'eau dans le plancher où passait les fils qui alimente l electrovanne le jus passais mal
Mtn que j'ai sécher tout sa plus de pb

Merci encore

les poussoirs hydraulique !! ont les changent quand ils font du bruit .
si le gpl ne s'enclenche pas c'est a cause d'une vanne ou bien de température .
la voiture démarre toujours en essence puis bascule automatiquement en gpl .