avant tout je tiens a remercier toute les personnes qui m'aideront ainsi que les créateurs de se forums !! :jap: :jap:
Je vous expose ma petite histoire avant les questions du garage :
Je reçois ma clio 2 campus GPL d'origine (elle est connue cette coquine) en février 2010 NEUVE donc.
En essence et jusqu'à présent, aucun problème de ce côté. Donc que des "problèmes" gpl.
Je démarre toujours avec le bouton gpl sur "ON" et je roule jusqu'a fin du réservoir, donc sa clignote
Dans les 2 mois suivant sont acquisition et moins de 2000 km je suis allé chez renault (
) 4-5 fois pour le voyant de la réserve allumé même après un plein de gpl. Même un des conseillé renault m'a dit que j'allais revenir souvent les voir, que des problèmes sur leurs gpl.Plusieurs tests, changement de durite et de capteur (je ne me souviens plus quoi exactement) sa a tenue quelque mois puis sa a recommencé. J'en ai eu assez et j'ai laissé coulé vu que sa marché...
Puis après la garantie des 2 ans fini, 2 problèmes.
Le 1er, au démarrage et seulement le matin, la voiture s'allume correctement, j'entends le clac dans le coffre pour le passage au gpl, puis après ~400 mètres gros accoue et gpl qui clignote vert, alors qu'il y a du gpl (sa ne le fait pas aussi fort quand plus de gpl). Je roule puis quand la jauge de température atteints 2 barre j’éteins et rallume la voiture a un feu rouge et tout remarche correctement. Donc pour éviter tout ça, je démarré en essence puis attendais la chauffe (j'ai même essayé de laissé tourner la voiture en stationnement pour qu'elle chauffe en gpl mais rien).
Le 2ème, au démarrage, les 2 voyants étaient orange avant d'allumer la voiture seulement quand il faisait très froid (-0°) ou très chaud (+35°), puis dans la journée ou quand je suis garé a l'ombre, en la redémarrant, tout remarché correctement. Puis rebelote le lendemain.
Pour vous dire que j'en avais marre de voir ses foutu voyant allumé, clignoté (la jauge essence), je roulais des fois qu'en essence ...
Puis le premier problème a disparu du jour au lendemain début d'été 2014, et le deuxième de temps en temps revenait m’embêter.
Mais depuis 2 semaines les voyants restent sur l'orange, même en essence. Et j'ai commencé a cherché des solutions a ce problème et je suis tombé sur ce forum, j'ai beaucoup lu, mais j'avoue ne pas tout comprendre, par exemple je n'ai pas trouvé la molette pour purger
?: .Du coup je suis prêt a mettre les mains dans le moteur si il le faut (et faisable surtout) avec des explications bien expliquer ou sinon a aller voir un garage gpl qui me résoudra ce problème mais pas chez renault svp :jap: :ouin:
Je posterai demain des photos de l'installations.
Que s'est-il passé juste avant l'apparition du problème ? Lire plus haut
Le véhicule a-t-il déjà fonctionné correctement à l'essence et/ou au GPL ? Oui
Quel âge a votre installation GPL ? Depuis 02/2010 d'origine
Le véhicule fonctionne-t-il [jamais, parfois, souvent, toujours] correctement à l'essence ? (Pour en être complètement certain, débancher le fusible GPL et essayer). Très bien et tout le temps
Le véhicule fonctionne-t-il [jamais, parfois, souvent, toujours] correctement au GPL ? En se moment pas du tout
Le problème se produit-il [jamais, parfois, souvent, toujours] [quand il fait froid, chaud] ? Les 2 maintenant en permanence
Le problème se produit-il [jamais, parfois, souvent, toujours] [moteur froid, au moment de la commutation, moteur chaud] ? Chaud froid
Le problème se produit-il [jamais, parfois, souvent, toujours] [en décélération, dans un virage, en accélérant un peu, à fond] ? non
En cas de problème en accélérant à fond, quel âge a votre filtre GPL ? Je ne sais pas si, il y a un filtre
Avez-vous vérifié / quel âge a votre système d'allumage ? non
Avez-vous vérifié / quel âge a votre filtre à air ? ???
Avez-vous constaté une odeur de gaz ? dans quelles circonstances ? non
Avez-vous entendu des bruits inhabituels et/ou suspects ? lesquels ? dans quelles circonstances ? Qui proviennent d'où ? non
Avez-vous entendu des bruits d'explosion louches (Flashbacks pour les initiés) ? Souvent ? Quand ? non
Si un garagiste a vu le véhicule, est-il spécialiste du GPL (souvent, les réseaux constructeurs sont peu formés au GPL) ? Je ne suis allé que chez renault et le contrôle technique est ok de 2014
Avez-vous pu récupérer le(s) code(s) défaut qu'il a pu relever "à la valise" ? non
Entendez vous un claquement sec du côté du réservoir GPL (ouverture électrovanne réservoir) quand le véhicule essaie de passer au GPL ? non, avant oui
Entendez vous un claquement sec sous le capot moteur (ouverture électrovanne vapodétendeur) quand le véhicule essaie de passer au GPL ? je n'ai jamais fais attention côté moteur, je ne sais pas
Si votre système n'est pas de l'injection liquide: je ne sais pas
Le vapodétendeur est-il bien tiède ou chaud au moment où le problème se produit ? je ne sais pas
Y a-t-il une odeur de gaz dans le bocal du liquide de refroidissement ? je ne sais pas, je vais voir demain
Pour une injection liquide:
La pompe (dans le réservoir GPL) fait-elle plus de bruit que d'habitude ?
Combien de KM a-t-elle fonctionné ?
En vous remerciant grandement !!!
bloustik
