Le forum du GPL

Salut
Je suis allé cherché ma nouvelle Dacia sandero tce 90 équipée finalement avec BRC.
ca roule bien mais j'ai quelques questions.
D'abord lorsque j'ai fait le plein de gaz je n'ai pas eu comme j'avais avec PRINS de ´clac' qui indique clairement la fin. Ensuite seule une LED était allumée. Les autres se sont allumées que après... Le système est il moins précis?
Enfin mon GROS soucis c'est que l'ordinateur pense que je roule en essence , m'indique toutes les stats et conso pour l'essence et surtout ne se remet pas à niveau lorsque je coupe le contact. Ça va être pénible. Avant j'avais ca sur la xsara et je suis tombé en panne quelque fois à cause de ca. À l'epoque je pouvais faire installer une espèce de boîtier mais la mon garagiste me dit qu'il n'y a rien pour Dacia... Que faire? Comment gérer le niveau d'essence?
Merci

Pour les Dacia, il existe les modules adaptés pour la jauge essence.

Je suis sûr que cela existe chez BRC. D'autant plus que le kit BRC doit être dédié à ce véhicule.

Insiste auprès de l'installateur, les solutions existent.

Tu pourrais me donner une référence pour que je lui envoie? Ça donnera plus de force à l'argument...

Non, je ne connais pas la référence de ce module en BRC.
Mais cela existe dans toutes les marques, c'est très courant.

Ok merci.Je vais demander directement à BRC.
Pour le reste j'ai fait un premier test conso ce matin j'étais à 7,95 ...
C est un poil élevé même si c'est pas mauvais. Est ce qu'avec le rodage de la voiture ça peut baisser un peu?
Ceci dit avec le réservoir de 64 L ça me fait 640 km d'autonomie. C'est 240 de plus que j'avais avant.

ragrati a écrit : Pour le reste j'ai fait un premier test conso ce matin j'étais à 7,95 ...
C est un poil élevé même si c'est pas mauvais. Est ce qu'avec le rodage de la voiture ça peut baisser un peu?

Ça dépend. Quel était le profil du trajet ?

Sur autoroute à 130 km/h, je suis à 7/7,5 L/100kms. Je peux monter à 8 L/100kms en hiver sur l'A4 (plutôt vallonnée comme autoroute), toujours à 130.

Et puis les pleins ne sont pas toujours parfaitement "complets" au GPL. Il te faudra quelques pleins avant d'avoir une idée plus précise.

Pour les leds c'est la jauge du réservoir, faut lui laisser le temps. Le réservoir c'est du stako idem que chez prins.

Comme le dit très bien gazgaz il y a un boitier pour réinitialisé la jauge d'essence.

Le moteur va se faire sur 5000 bornes environ et la conso devrait baisser, je vois ça sur les voitures dans mon travail.
C'est encore plus flagrant sur une moto neuve.

C'est un 64 L brut ?

Alors c'était un parcours plutôt autoroute. Mais effectivement le plein précédent m'avait pas semblé complet donc j'ai peut être consommé moins.
C'est du 64 brut en réservoir thorique.

Ça fait 51 L à peu près du coup.

Oui çe qui n'est pas si mal je trouve car avant j'avais moins et un réservoir dans le coffre.