Le forum du GPL

Bonsoir,
tous est dans le titre.
En effet je voudrait régler mon systeme prins vsi 2.0
que dois je acheter ?
Merci

Bonjour
Idem. Je suis à la recherche de la meilleure adresse mais l'interface n'est pas donnée pour l'instant. (voir mes messages)

Alex

Bonjour,
effectivement je trouve beaucoup d'interface mais il y a toujours marqué "not for vsi 2.0".
Donc je pose la question peut on utiliser la même interface que le vsi 1.0 et seul le logiciel change, ou bien l'interface et le logiciel change?
Merci.

Des infos que j'ai actuellement, le logiciel Prins VSI 2 doit être activé sur le serveur de Prins, sinon il ne fonctionne pas.
Donc ça ne sert à rien de se le procurer, on ne pourra pas l'activer.

Tout ce que j'espère, c'est que Bexprins (ou un autre), sorte quelque chose de compatible.

L'interface et le logiciel sont différents.

Mais le nouvel interface fait aussi le VSI-1.

Bonsoir,
tous d'abord merci pour vos réponses.
Donc si j'ai bien suivi pour l'instant pas moyen de régler soi même le gpl en prins vsi 2.0 .
Cela fait 20 ans que j'entretiens mes voitures moi même et cela m’embêtes vraiment de devoir passer par un autre que moi même pour dépanner ma voiture.
En effet actuellement je bascule en gpl au ralenti pas de souci mais dés que j’accélère le gpl bip et repasse en essence.
j'ai regarder le filtre il n'est pas encrasser.
La voiture fonctionne très bien en essence vérifier avec l'obd sur trajet.
Le problème c'est que je ne peux pas lire les codes défaut du gpl.
Au niveau du capteur de pression quelle valeur doit on avoir (échelle et sortie en V ou ohms).
Merci.

bonjour

jai vu passer un lien que je n'arrive pas à retrouver il y a quelques jours, lien qui permettait d'acheter le soft et interface officiel prins VSI 2.

Bonjour,
si jamais tu retombe dessus fais moi signe. :hello:
J'en ferais de même si je trouve.
Sinon pour le gpl qui coupe c’était tous simplement le réservoir qui était presque vide.
Par contre ma jauge ne fonctionne plus.

salut

retrouvé:
http://nagaz24.pl/interfejs-prins-vsi-2 ... ,p,en.html

salut ,
oui c'est le lien que j'ai posté le 8/09 dans l'onglet " injection gazeuse "
A priori on ne trouve rien ailleurs.
On achète je suppose une licence qui marche sur un unique terminal. Vu le prix pas facile à amortir car je ne connais personne en VSI-2 dans mon coin.

Pour l'instant pour ma panne je cherche du coté température du liquide de refroidissement à l'ODB LM327 ce matin je lis 95 °C en stabilisé ce qui me parait un peu élevé au ralenti et à l'arrêt, ce qui expliquerait le passage en sécurité de GPL à essence.
à voir mes autres essence étaient plutôt à 84 °C -86 °c
cdt
Alex