Le forum du GPL

Bonjour
j'ai trouvé à Bruxelles un garage Renault qui installe lui même un système BRC ce qui permet de garder la garantie d'origine
Mais que pensez vous de ce système par rapport à une installation de chez Borel par exemple ?
Merci

J'ai deux Peugeot équipées en BRC.
Avant d'acheter la 407 Coupé, j'avais aussi pensé passer par Borel, mais j'attends toujours le mail qu'il m'avait promis d'envoyer quant aux formalités administratives pour importer en Belgique une voiture équipée par lui. Alors je me suis tourné ces une occase récente pas trop chère et déjà équipée.
Autrement, ma 407 coupé a été équipée par Drive Systems à Tirlemont. J'ai aussi vu d'autres voitures venant de chez eux, j'ai trouvé l'intégration plutôt très bien réalisée.
Au niveau fiabilité, rien à dire pour ma part pour l'instant, la 407 Coupé a 90000 et l'Expert 242000, mais c'est déjà la 2eme installation sur ce véhicule (montage en BRC à 217000, donc peu de recul).

J'ai eu en BRC
XM V6: 345 000 kms jamais aucune panne.
Hyundai lantra 1.5: 304 000 kms changé vapo (injection monopoint)
Citroën C1: 245 000 kms: 1 réglage pression vapo.
BRC est trés courant en Italie et franchement, c'est au moins aussi bien que hollandais.

Je suis en BRC depuis un peu plus de 3 ans avec ma Toyota. Environ 48.000 km parcourus avec.
Aucun souci avec, seulement le filtre à GPL changé vers 30.000 km d'utilisation, après une révision de routine chez mon GPListe.

Comme dit et redit moult fois sur le forum, ce qui compte le plus, ce n'est pas la marque du matos, mais la qualité du pro qui t'installe ton équipement GPL.
Bonne chance

1 an et ça fonctionne au poil

Hello,

un an également et 37000 km et RAS.

Bientôt 8 ans 130.000 kms,juste les filtres GPL de changé et une remonté de la pression vapo à 100.000 kms.