Scenic AG DGI fonctionne sur les deux carburant en mode GPL

[olivier92]

bonjour,
Voici mon soucis,
mon véhicule ne coupe plus l 'alimentation essence quand je passe au gpl.
du coup je consomme 75% d'essence et 25% de gaz (enfin surtout j’enrichis inutilement mon mélange avec 25% de gaz).
Je suis passé au Garage d'Hardricourt (78) qui a contrôlé la richesse du mélange et fait le même constat. En coupant l 'alimentation essence le véhicule fonctionne correctement au gaz.
Son verdict calculateur GPL HS et article plus disponible chez Renault, donc ne peut rien faire.

J 'ai regardé le modèle de mon calculateur :
c'est un AG autogas systems
DGI ECU AG 500.054
RSA1.20 V34 K22
8200087106H7700111131 version 10/03/2000

Vous avez déjà rencontré ce problème?

merci d'avance

[danwoj37]

Bonjour olivier92
J'ai le même scénic que toi et je n'ai jamais eu ce problème.
Pour trouver des pièces GPL AG DGI datant de 15 ans, c'est à mon avis mission impossible ( sauf à trouver par miracle sur internet ).
Une solution serait de couper l'alimentation de la pompe à essence avec un interrupteur au tableau de bord.

A+

[Quadrifoglio]

les pièces ag se trouvent a l'etranger......la france est raciste au gpl.....

mot cles pour la recherche google :

skelp, nagaz, abc autogas

[pbh]

[sujet déplacé au bon endroit et titre modifié]
C'est une GPL 1ere monte ? N'hésitez pas à poster des photos dans votre présentation: http://gpl.forumeurs.fr/post55097.html.
C'est le calculateur GPL qui coupe la pompe à essence en DGI ? Par quel moyen ? Un relais interne ? Externe ? Un signal vers le calculo essence ?

[gazgaz]

Sur le DGI , la coupure des injecteurs se fait par les fils 131 et 81 (bleu/rouge et bleu/noir)

Il est facile de monter un à la place un relais commandé par un plus gaz.

La solution de coupe la pompe n'est convenable car les injecteurs vont travailler à sec.

[pbh]

J'ai le même scénic que toi et je n'ai jamais eu ce problème.

La pompe à essence se coupe-t-elle sur votre scénic quand il roule au GPL ? Il faut peut-être coller votre oreille sous le siège arrière droit (ou sous le réservoir) pour l'entendre tourner puis s'arrêter.
Il me semble que Renault a implémenté cette coupure de pompe dans ses 1ere monte, mais je ne sais pas si c'est en SGI ou DGI ou les 2.

[gazgaz]

Non, sur le DGI, il n'y a pas de coupure de pompe même sur une première monte.

[pbh]

Il n'y a pas non plus de boitier émulateur comme en SGI ? La coupure des injecteurs essence est faite à l'intérieur du calculateur DGI ?