Bonjour,
Je me pose la question de la duree de vie des durites GPL. Vieillissement du au gaz, aux variations de temperature, plus encrassement (paraffine du GPL, comme le depot noiratre vu dans les vapos).
En clair, est-ce utile de les changer a une certaine echance ou un simple nettoyage interne suffit?
Y-a-t-il une obligation legale de les changer toutes les X annees?
Merci d'avance
Duree de vie durites GPL
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Bruno_du_13
- Messages : 422
- Inscription : mer. mars 19, 2014 7:49 am
Duree de vie durites GPL
Roule au GPL depuis 1998
Véhicule actuel: Peugeot 406 2L 16s Navtech de 2004, équipée en PRINS VSI, 378.000kms
Installation posée en 2005, à 17.000kms
Véhicule de ma compagne: Sandero 1L4 GPL, fin 2010, revendue à 180.000kms fonctionnant parfaitement
Véhicule actuel: Peugeot 406 2L 16s Navtech de 2004, équipée en PRINS VSI, 378.000kms
Installation posée en 2005, à 17.000kms
Véhicule de ma compagne: Sandero 1L4 GPL, fin 2010, revendue à 180.000kms fonctionnant parfaitement
Re: Duree de vie durites GPL
Bonjour,
A ma connaissance aucune durée légale n'est à appliquer.
Sinon leurs durées de vie est variable : sur ma Xantia Turbo CT (équipée depuis quasiment 15 ans), certaines ont été remplacées ... mais pas toutes.
Souvent il arrive qu'elle lâchent lors d'une manipulation quand elles sont trop anciennes.
A ma connaissance aucune durée légale n'est à appliquer.
Sinon leurs durées de vie est variable : sur ma Xantia Turbo CT (équipée depuis quasiment 15 ans), certaines ont été remplacées ... mais pas toutes.
Souvent il arrive qu'elle lâchent lors d'une manipulation quand elles sont trop anciennes.
Re: Duree de vie durites GPL
oui, je pense que ca fait comme des durites d'essence. A surveiller avec l'age et l'exposition à la chaleur.
Renault Espace IV 2.0T montage Prins VSI 1
Re: Duree de vie durites GPL
Bonjour
Sur mon scénic de 15 ans et ma clio de 13 ans, toutes les durites GPL sont d'origine.
Il est vrai qu'il faut quand même les surveiller
A+
Sur mon scénic de 15 ans et ma clio de 13 ans, toutes les durites GPL sont d'origine.
Il est vrai qu'il faut quand même les surveiller
A+
[barre]scenic 1.6 16 s GPL aout 2000 1e monte AG DGI 305000 kms accident>casse[/barre]
clio 2 1.2 8s GPL nov 2002 1e monte AG SGI 280000 kms
clio 2 campus access GPL 1.2 8s mars 2010 1e monte AG SGI 210000 kms
[barre]Duster 4X2 1.6 16s GPL juin 2014 1e monte landirenzo 120000 kms vendu[/barre]
Sandero3 ecoG septembre 2021 1°monte landirenzo 42000 kms
Jogger ecoG septembre 2022 1°monte landirenzo 36000 kms
clio 2 1.2 8s GPL nov 2002 1e monte AG SGI 280000 kms
clio 2 campus access GPL 1.2 8s mars 2010 1e monte AG SGI 210000 kms
[barre]Duster 4X2 1.6 16s GPL juin 2014 1e monte landirenzo 120000 kms vendu[/barre]
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Jogger ecoG septembre 2022 1°monte landirenzo 36000 kms
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rider_mortagnais
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- Inscription : mar. mars 20, 2012 3:04 pm
Re: Duree de vie durites GPL
C'est comme le système de freinage en fait, sur certaines ça vieillit bien, sur d'autres moins...
Il existe sinon du http://fr.wikipedia.org/wiki/Cupronickel qui ne s'oxyde pas, par exemple pour remplacer un circuit de freinage acier qui aurait rouillé.
Dernière info, sur les installations Vialle LPI, pas de cuivre gainé sous la voiture mais des durites de type aviation :
Il existe sinon du http://fr.wikipedia.org/wiki/Cupronickel qui ne s'oxyde pas, par exemple pour remplacer un circuit de freinage acier qui aurait rouillé.
Dernière info, sur les installations Vialle LPI, pas de cuivre gainé sous la voiture mais des durites de type aviation :
- '98 Peugeot 106 Rallye noire (291000km ex-daily)
- ’07 Kia Cerato 1,6cvvt + Vialle LPI (409000km daily) 4.3€/100km
- ’07 Kia Cerato 1,6cvvt + Vialle LPI (409000km daily) 4.3€/100km