Bonjour à tous
Publié : jeu. mars 19, 2015 12:15 pm
Bonjour,
J'ai une Sandero GPL 1.4L de 2010.
Je conduis environ 20km aller et autant au retour pour mon travail.
Jusqu'à peu, je roulais exclusivement au GPL. Maintenant à cause d'un problème d'injection (ça va faire l'objet d'un nouveau sujet), je roule exclusivement en essence (mais je consomme environ 10l/100km ce qui est énorme) et occasionnellement en GPL, histoire de faire tourner le système de temps en temps, jusqu'à ce que j'aie les moyens de faire les réparations. Je compte laisser la voiture à ma femme qui ne roule que quelques km par jour, et prendre sa voiture diesel, ce qui nous ferait faire des économies.
Je ne suis pas bricoleur, mais j'ai déjà fait des réparations sur mes voitures anciennes et je m'occupe des entretiens de base. Avec l'électronique je n'ose pas trop toucher, bien que je sens que je serai capable de faire des choses. En outre, avec les enfants (nous en avons 2), c'est dur de trouver le temps.
Cordialement
J'ai une Sandero GPL 1.4L de 2010.
Je conduis environ 20km aller et autant au retour pour mon travail.
Jusqu'à peu, je roulais exclusivement au GPL. Maintenant à cause d'un problème d'injection (ça va faire l'objet d'un nouveau sujet), je roule exclusivement en essence (mais je consomme environ 10l/100km ce qui est énorme) et occasionnellement en GPL, histoire de faire tourner le système de temps en temps, jusqu'à ce que j'aie les moyens de faire les réparations. Je compte laisser la voiture à ma femme qui ne roule que quelques km par jour, et prendre sa voiture diesel, ce qui nous ferait faire des économies.
Je ne suis pas bricoleur, mais j'ai déjà fait des réparations sur mes voitures anciennes et je m'occupe des entretiens de base. Avec l'électronique je n'ose pas trop toucher, bien que je sens que je serai capable de faire des choses. En outre, avec les enfants (nous en avons 2), c'est dur de trouver le temps.
Cordialement
