Le forum du GPL

bonjour, j ai un problème récurrent depuis que je possède mon mercedes ml le démarrage se fais au bout de qq secondes.

je pensais avoir resolu le probleme par un changement de filtre a essence mais sa continu.

j ai remarquer que quand je n ai plus de gpl dans mon réservoir ma voiture démarre au quart de tour et si j ai du gpl et que je ne m en sert pas pendant

plusieurs jour elle démarre bien.


les joins du vapodetendeur brc genius max on été changer

je pencherai pour que du gaz remplissent mes cylindres a l arrêt d ou mes démarrage difficile, mais comment mes électrovannes claque bien

j ai meme tester l installation avec le logiciel et l interface brc.

sinon moteur tournant a l essence ou au gpl le véhicule tourne très bien

-- Edit du Mer 8 Avr 2015 19:42 --

cause très probable a mon problème moteur éteins j ai du gaz qui sort par la depression et qui va dans le haut moteur

-- Edit du Mer 8 Avr 2015 19:43 --

vapodetendeur hs??

Bonjour,

Hypothèse "fuite gaz vers admission": facile à éliminer, bouchez (pincement ?) les tuyaux gaz qui sortent du vapo (vers l'admission) et regardez si cela résoud le problème de démarrage.
Sinon, il est possible qu'un mauvais réglage de votre installation (que vous ne nous avez pas vraiment présentée) fasse dériver le calculateur essence.
Quelques liens à suivre ci-dessous pour présenter votre pb plus complètement:

Mon installation
http://gpl.forumeurs.fr/presentation-mon-t4229.html

J ai effectivement du gaz qui sort du détendeur au collecteur donc je suppose que le collecteur d admission se rempli de gaz et c est la raison de mes mauvais démarrage. quant je laisse le gaz sortir a l air libre sa démarre bien .

La question qu est qui dois bloquer le gaz a cette dépression moteur éteins ?

Est ce normal d avoir le gaz résiduel qui sort par ce tuyau

Moteur coupé, le cas normal est que :
les injecteurs ne laissent pas passer la pression gaz vers l'admission puisqu'ils sont fermés.
la pression dans le tuyau vers les injecteurs soit supérieure à la pression atmosphérique, et qu'elle ne baisse pas.
Sinon, il y a aussi l'électrovanne du vapo qui se ferme, ainsi que celle du réservoir.

NB: en cas de membrane vapo craquelée, le gaz peut aussi passer par le tuyau de dépression. Facile à vérifier, moteur coupé toujours.

j ai vérifier les injecteurs ils ferment bien .la membrane du vapo a été changer le gaz passe du vapo vers le collecteur d admission par la dépression

mon électrovanne moteur est a l opposé du vapodetendeur se qui a mon avis laisse une grande longueur de tuyau donc pleins de gaz

j ai ce gicleur sur mon vapo qui correspond a la sortie de la dépression ne devrai t il pas se fermer moteur couper

gicleur ou soupape ?

d autres photos de mon vapo démonter

-- Edit du Jeu 9 Avr 2015 20:54 --

pbh a écrit :gicleur ou soupape ?

si c est une soupape elle ne joue pas son rôle

-- Edit du Sam 11 Avr 2015 17:46 --

Voilà kit joins et soupape commander
Sur eBay
Espérons que sa vienne bien de la

-- Edit du Sam 11 Avr 2015 17:48 --

Kit joins vendu avec la soupape commander j espère que sa résoudra mon problème

-- Edit du Mar 28 Avr 2015 19:25 --

voila probleme resolu c était bien la soupape qui restait ouverte si vous avez un problème similaire regarder de ce cote la