Le forum du GPL

Bonjour,

Nouveau propriétaire d'une mériva 2 1.4 120cv GPL (56000 km de 2012), j'entends un léger cliquetis entre 1500 et 2000 tr/min en particulier au démarrage au feu vert ou à bas régime (par ex, quand je tourne dans un parking pour trouver une place ).

Au delà de 2000 tr/min, plus de cliquetis (à moins qu'ils soient couverts par le bruit du moteur ...)

A l'arrêt, quand j’accélère à vide : aucun cliquetis.

Je vais essayer de voir si en mode "essence" le cliquetis persiste.

Avant cet essai, avez vous un avis ?
Merci d'avance

Testes à l'essence, avant de partir sur la piste d'un problème due au GPL........
Tu gagneras beaucoup de temps...

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Les injecteurs GPL montés sur les systèmes Landi-Renzo ont un "cliquetis" caractéristique. Peut-être est-ce cela ?

Parles-tu du phénomène de cliquetis (auto-allumage) ou juste que cliquettement des injecteurs ???

Si c'est juste le cliquettement des injecteurs, c'est normal et sans aucun danger. Comme le dit Michel les systèmes Landi-Renzo sont assez bruyants à ce niveau.

Le "vrai" cliquetis c'est ça et c'est très dangereux : http://fr.wikipedia.org/wiki/Cliquetis

Je ne suis pas sûr de pouvoir faire la différence entre ces 2 sortes de cliquetis.
Si cela vient des injecteurs : en mode essence le bruit va disparaître ?
Si cela vient des injecteurs : au delà de 2000 tr/min, le bruit disparait ?

JP64 a écrit :Je ne suis pas sûr de pouvoir faire la différence entre ces 2 sortes de cliquetis.
Si cela vient des injecteurs : en mode essence le bruit va disparaître ?

Normalement oui, plus le même en tout cas.

JP64 a écrit :Si cela vient des injecteurs : au delà de 2000 tr/min, le bruit disparait ?

Non, le reste du moteur fait plus de bruit, tu ne l'entend plus.....

JP64, un gros tournevis la pointe posée sur un injecteur, et votre oreille collée sur le manche, et vous aurez en direct live le bruit de votre injecteur !

merci de vos réponses et conseils.
Encore une question naïve : si ce sont les injecteurs, pourquoi je n'entends pas ce "cliquetis" quand j’accélère à vide ?

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Le cliquetis des injecteurs s'entend clairement:

1/ lors de la marche au gaz au ralenti.

2/ lors de la marche à l'essence au ralenti, après démarrage du moteur, dans l'attente de la marche au gaz si la marche au gaz a déjà été sélectionnée.


On n'entend plus le cliquetis:

1/ lors de la marche à l'essence au ralenti, si la marche à l'essence a été sélectionnée.

2/ lors de la marche au gaz, à régime élevé, le bruit du moteur couvrant largement le bruit des injecteurs.