Le forum du GPL

Chaque année Auto Plus fait un classement des 20 marques les plus présentes en France grâce à un ratio calculé de la manière suivante : courriels +courriers reçus en 2014 concernant une panne/nombre d'autos mises en circulation depuis 2006.

Entre parenthèse, la place en 2013

1er : Kia (5ème ex ae)
2è : dacia (1er)
3è : renault (2è)
4è : toyota (5è ae)
5è : chevrolet (3è)
6è : ford (11è)
7è : nissan (7è)
8è : peugeot (8è)
9è : hyundai (9è)
10è : opel (12è)
11è : mini (16è)
12è : citroën (13è)
13è : volkswagen (10è)
14è : suzuki (4è)
15è : skoda (17è)
16è : fiat (14è)
17è : BMW (20è)
18è : mercedes (15è)
19è : seat (18è)
20è : audi (19è)

Constat : des marques premium en fond de classement alors que Kia et la marque low-cost Dacia sont aux 2 premières places. On enregistre une baisse sensible des pannes (dix marques récoltent au moins 4*-les 10 premiers- contre 7 l'an passé mais les écarts s'allongent : en 2014, 4 constructeurs passent de 3 à 2*(du 15ème au 18ème), les derniers seat et Audi ont 1*.

Après le magazine détaille pour chaque marque les raisons du classement.

Une mauvaise langue (non, K-Zimir, je ne pense pas à toi :mdr: :mdr: ) dirait que les Dacia et Renault tombent tellement en panne que leurs proprios, qui passent leur temps chez leurs garagistes, n'ont pas le temps d'écrire des courriels de réclamations

Je ne dis jamais de mal des Dacia, au contraire.

Par contre Renault ...

Quand le " Deutsche Qualität " et le "French Bashing " automobile se fracassent sur la dure réalité économique.

La voiture n'étant qu'un tas de tôles, de plastique et de caoutchouc plus ou moins cher , voilà une étude intéressante :
http://www.challenges.fr/galeries-photo ... -kilo.html

Et pour enfoncer le clou, je vous conseille de lire le magazine " L'automobile " février 2015 et son TOP 100 fiabilité

A+

Et la meilleure... la Prius. (chez Toyota, le point noir, ce sont les D4D...)


:love:

D4D, késako ?: ?:

Les diesels de chez Toyota.

Nouveau classement fiabilité des 20 marques les plus présentes en France a partir du nombre d'autos mises en circulation depuis 2008 (entre parenthèse, la place occupée l'an dernier) :

1er : dacia (2ème)
2è : suzuki (14ème)
3è : renault (3ème)
4è : toyota (4è)
5è : peugeot (8è)
6è : kia (1er)
7è : ford (6è)
8è : opel (10è)
9è : citroën (12è)
10è : hyundaï (9è)
11è : skoda (15è)
12è : fiat (16è)
12é exae : volkswagen (16è)
14è : nissan (13è)
15è : volvo (non classé en 2015)
16è : mini (11è)
17è : seat (19è)
18è : mercedes (18è)
19è : bmw (17è)
20è : audi (20è)

Constat :
une baisse générale des pannes toutes marques confondues.
Dacia et Suzuki ont 5 étoiles.
Du 3è au 10è : 4 étoiles
Du 11è au 17è : 3 étoiles
mercedès et bmw ont 2 étoiles et audi 1.

les 3 premium allemands sont en bas de classement depuis plusieurs années.
Question posée par le journal : faut-il dépenser des dizaines de milliers d'euros pour avoir une auto à la fiabilité sans faille?
Les premium allemands sont connus pour leur qualité de finition intérieur (très) élevée mais la fiabilité mécanique baisse et n'est plus ce qu'elle était d'antant.

Le renard a écrit :Question posée par le journal : faut-il dépenser des dizaines de milliers d'euros pour avoir une auto à la fiabilité sans faille?
Les premium allemands sont connus pour leur qualité de finition intérieur (très) élevée mais la fiabilité mécanique baisse et n'est plus ce qu'elle était d'antant.

Et voilà pourquoi je me sens si bien dans ma Yaris aux plastics durs et au confort un peu moyen, au moteur soit disant incompatible avec le GPL, mais qui n'a toujours pas vu l'ombre d'un rideau de garage en plus de 8 ans de service...

+1 Elktron !!!