Le forum du GPL

Bonjour,

Ayant parcouru maintenant mes premiers 25000 km au GPL et sur le point de faire un entretien après 15.000 km, je me demandais si ma consummation moyenne que j'ai calculée était normale pour ce qui est de l'ESSENCE.

Comme le GPL se met rapidement en route (2 min de chauffage si il fait froid), je m'étonne de tout de meme devoir remettre 20L d'essence tous les 2.000 km max.

Ma SEAT Ibiza 1200cc ... (2005) consomme environ 7-8 L de gaz au 100 km et je fais beaucoup d'autoroute (120 km par jour en semaine).

j'espérais devoir remplir à l'essence moins souvent; là ça fait 1L d'essence par 100 km ...

Tiens au passage, est-ce que une fois le GPL enclenché, d'autres fonctions du véhicule continuent de fonctionner à l'essence ? (air co ? rechargement batterie, allume cigare, etc ?)

merci !

Il me semble avoir quelquefois lu sur le forum que ce genre d'incident provient très souvent d'un injecteur essence qui fuit.
Les pros du GPL confirmeront ?:

Par contre, que vient faire la fonction allume cigare, recharge de la batterie par l'alternateur, dans les fonctions "essence" ?????

Un petit rappel: Le calculateur GPL ne gère que la partie GPL de l'installation. Quand ta voiture passe du carburant essence au carburant GPL, le calculateur GPL, connecté au calculateur essence, va leurrer le calculateur essence. En gros, il va demander la fermeture des injecteurs essence, ouvrir et gérer l'injection GPL, mais, globalement, le calculateur essence ne le sait pas, il croit encore que le moteur fonctionne à l'essence.....
Et donc, toutes les autres fonctions gérées par le calculateur essence (entre autre, si tu as un ODB, les calculs de consommation immédiate, au 100 km, niveau du réservoir d'essence, etc.... fonctionnent toujours. Le calculo essence pense donc que tu roules toujours à l'essence. C'est pour cela que, quelquefois, si tu roules longtemps sans t'arrêter, ton ODB va te dire que tu va bientôt tomber en panne d'essence, alors que tu es en mode GPL depuis quelques centaines de kms

non non , ma petite voiture est des plus basiques ^^

je me posais juste la question si l'alimentation de l'air-co ou de la batterie se fait alors par le GPL ; si je comprends bien ta réponse, si GPL en route, plus d'essence n'arrive du tout ?


Quelqu'un a déjà calculé sa consummation restante d'essence aux 100km ? : -)

Bon, tes connaissances dans le fonctionnement d'un moteur automobile me semblent encore plus incomplètes que les miennes.....

1- que ton moteur fonctionne avec du gas-oil, de l'essence, ou du GPL, ou du jus de carottes, et ce pour faire tourner les roues, tout le reste (alternateur pour fournir l'électricité nécessaire aux bougies, phares, clignos et autre auto radio ainsi que le rechargement de la batterie, ou encore le compresseur pour le circuit de climatisation, etc....), tout le reste donc ne fonctionne que grâce au moteur de la caisse. On se fout de savoir quelle énergie est consommé pour faire tourner ton moteur principal (comme moteur principal, c'est celui avec des cylindres, pistons et autres enbiellages. Pas du moteur de l'essuie glace ni celui qui permet d'éjecter tes CD )

2- tu as bien compris : quand le carburant qui fait tourner ton moteur est le GPL, tu ne consomme plus d'essence (ou du jus de carottes), sauf..... si un (ou plusieurs, mais très rare d'avoir la même panne en même temps) injecteur essence se ferme mal, et donc laisse passer de l'essence.
La fuite étant très faible, le peu d'essence injecté en même temps que du GPL dans le cylindre ne perturbe en rien le bon fonctionnement du moteur.
Seul ton porte monnaie s'en ressent

PS : ton Ibiza est de 2005. Donc, d'accord, tu n' a pas d'ODB, mais forcément un calculateur essence, sur lequel a été connecté un calculateur GPL....

Ne pas oublier que l'essence est consommée au démarrage, au moment où le moteur est froid, donc la consommation élevée.
Certains ont publié leurs statistiques de consommation, dont essence, sur ce forum - faudrait utiliser la fonction recherche.
Essayer
http://gpl.forumeurs.fr/search.php?keyw ... Rechercher
ou
https://www.google.fr/search?q=spritmonitor+GPL
par exemple
Mais, grosso modo 9L/100 tout compris (en fait 8/1,2 + 1 = 7,7L/100 en équivalent 100% essence), cela ne semble pas excessif.

Ok désolé j'aurais du chercher plus en effet ... merci pour vos réponses !

Sur nos véhicules nous avons environ 4% de conso SP95 pour le véhicule effectuant les trajets les plus longs, et le double sur celui effectuant des trajets de 8kms.
Soit pour 10L de conso, 0,4 ou 0,8L de SP95.

Flo.

faut voir aussi le parametrage.
J'ai un ami qui ah une corolla ts gazée en pleine charge elle repase a l'essence ou avec les 2 j'ai jamais trop compris.
Apparament c'etait pour pas fusiller les soupapes en tournant plus riche.
Mais bon sur une ibiza je vois pas pourquoi

Avec une installation qui lance le GPL assez tôt, comme un LPI, on a tendance à gommer les injecteurs essence.
C'est du au fait qu'on s'en sert seulement quand tout est froid, sur ma caisse j'ai eu un injecteur essence quasi bloqué fermé...

Sinon ma conso de GPL était de 9L/100km et ma conso d'essence 50L pour au pire 4 mois (cet hiver), avec 2 démarrages par jour.
Je roule 200km/jour, soit 200(km)x5(jours)x4,3(semaines)x4(mois)=17200km avec 50L d'essence soit (50/17200)x100=0,29L/100km.
Ramené en conso par démarrage : 2(démarrage)x5(jours)x4,3(semaines)x4(mois)=172 démarrages avec 50L d'essence soit 50L/172=0,29L/démarrage (calcul facile avec 100km/jour ou 100km/démarrage!!)