Le forum du GPL

bonjour voila j ai un probleme de gpl sur mon ml systeme injection gazeuse sequentielle
mon systeme http://gpl.forumeurs.fr/presentation-mon-t4229.html

quand je veux passer de l essence au gpl voyant au vert la voiture se met a brouter comme si le gaz et l essence se melanger et des que je veut repasser a l essence le voyant bloque a l orange et je suis obliger de couper le moteur pour me retrouver que a l essence voyant rouge

j ai acheter un cable de diag pour mon systeme brc mais le logiciel trouver sur le net doit etre brider l onglet diagnostique est grisé dans le menu.

mes filtres ont ete changer ansi que les joints dans le vapo rectangulaire
petite question combien y a t il d electrovannne sur mon systeme moi j en vois un dans le moteur y en a t il vers le reservoir

tu devrais en avoir au moins un a la sortie du réservoir et un juste avant
le vapo , c'est le minimum a mon avis .

belle machine .

ok je vais regarder vers le reservoir car la impossible de passer au gpl sans brouter

-- Edit du Mar 23 Sep 2014 20:58 --

une autre question peut on demonter l electrovanne sans danger j ai le reservoir au 3/4 pleins

D'habitude, une EV est composée d'une bobine qui se démonte sans risque et de la vanne elle même qu'on ne peut démonter que réservoir vide. Une photo de cette EV ?
Ceci dit, on peut diagnostiquer une EV sans la démonter: il suffit de l'écouter claquer à l'ouverture, et de vérifier qu'il y a bien du 12V qui arrive dessus.

contact coupé l'EV est fermer tu dévisse le boulon sur la tète de l'EV , ensuite
tu peut le bobinage c'est tout , si tu veut l'enlever en entier l'EV , il faut vider
le réservoir .

attention : si tu démonte , c'est batterie débrancher , pour éviter tout étincelle .

et mieux , une fois débrancher la batterie , pour vider le courant résiduel tu fait
toucher les deux borne .
sa vide les condensateur .

Bonjour panne résolu un injecteur a lâcher c le deuxième que je change
D après ce que j ai lu il faut pas pousser trop fort les rapports c est suite à une grosse accélération que j'ai rencontrer mon problème .
Je me suis aider d un câble acheter sur ebay et du logiciel fast séquent de brc .on a pas accès au erreur sur le diag mais on peux tester en actionnant les différents élément composant le système électrovanne injecteurs .... Etc..

Le câble
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2649

Injecteurs
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2649

-- Edit du Sam 4 Oct 2014 08:28 --

Ca ne devrait pas lacher suite a une grosse acceleration, c'est qu'il y a un problème de conception. Un moteur est sensé fonctionner au GPL comme à l'essence