Le forum du GPL

Bonjour à tous,

Me voici parmi vous avec ma petite clio de décembre 2010 et qui totalise 74000 km. je l'ai achetée neuve et je n'ai, pour l'instant, pas eu de problème.

Oui, je dis pour l'instant car maintenant j'ai le fameux voyant "SERV" et "GAZ" orange

Après passage chez Renault : fuite du détendeur donc remplacement. coût : 750 € :ouin:

Je viens donc chercher ici des solutions utiles et qui me feront économiser beaucoup de roro.....

Au lieu de changer de vapo-détendeur, change de garage, et trouve un bon GPListe dans ton coin (où habites tu ???)

Car un vapo HS après 72.000 km, c'est rare.

Dit, dit et redit sur ce forum : Renault (bonne marque au demeurant, j'en ai eu un paquet dans ma longue vie) vend des voitures équipées GPL d'origine, mais à très peu de mécanos qui connaissent bien le GPL dans le réseau Renault. Résultat des courses : un pb GPL sur une voiture ? on change le vapo (et 750 € pour un échange de vapo, pour une Clio, bonjour la marge ....), ou le calculateur, ou les injecteurs GPL, si ce n'est l'ensemble :icon6.gif: :icon6.gif:

Bonjour stephane5969

Laisse tomber Renault
Pour le problème SERV et GAZ à l'orange, 2 possibilités :
1) Capteur de pression sur vapo HS changement ( une centaine d'euros ) voir les différents topics traitant déjà du problème.
2) Electrovanne du vapo encrassée : nettoyage en 5 minutes. voir photos sur notre site préféré.
Je ne suis pas convaincu qu' il faille changer les membranes à 70000 kms. Ma vieille clio de 12 ans et 220000 kms toutes les pièces GPL sont d'origine sauf le capteur de pression.
Méfie toi des dires de Renault.
A+

Bienvenue.

Pour les problèmes techniques, merci de continuer la discussion dans "le garage/inj gazeuse".
A lire pour commencer: http://gpl.forumeurs.fr/post814.html + ci-dessous