Le forum du GPL

Bonjour,

après multe tentatives de réparations,

me voilà avec une membrane neuve sur mon Vapo AG SGI et un capteur de pression neuf déporté (type bosch).

Seulement, je m’interroge sur la partie réglage de pression du vapo avec la grosse vis.

J'ai un cable 409.1 KKL et le logiciel DDT2000 qui me permettent de lire les données de l'écu GPL.

Voila ce que ça donne : Alors je peux enregistrer les données pendant que je roule ( accélération, ralenti ou décélération etc donc c'est plutôt intéressant mais lorsque que j'essaye d'obtenir une pression de gaz de 850 mb au ralenti, je n'y arrive pas. je partais d'environ 1100, la vis du vapo est bien dévissé (plus qu'avant le changement de la membrane). lorsque je descend sous 950 mb, l'électrovanne du réservoir ne cesse de s'ouvrir et se refermer. Normal ? pas normal ? toujours est il que ça m’interroge sur la pertinence du réglage.

Donc je voulais savoir si des personnes étaient passées par DDT2000 pour régler la pression et qui pourrait m'aider

Merci

Bonhomme

si le renault c'est pareil que les autres sgi tu doit régler a 1000 mb.

Il n'y a qu'une mesure de pression sur cette version, c'est donc la pression totale.
Au ralenti tu ajoute les 850 mb de base à la pression du collecteur et cela te donne la pression à obtenir.

La pression du collecteur est d'environ 300 à 350 mb au ralenti (tu peut la lire en réel pour être sûr).

850 + 350 = 1250 mb.

Règle à 1250 mb et tu sera très près de la réalité.

bonsoir moi je dirais 1400 .boubou56.

Ok J'ai trois infos différentes :/

Vous savez si une pression trop faible entraine une surconsommation de gaz ? j'ai l'impression que je pompe à mort

je vais laisser autour de 1000 1100 du coup vu que ça fonctionne sans à coup.