Taïo, oh, taïo, ho, taïo, hoooo

[Moulti-plasse]

Je me présente, je m'appelle Henri, je voudrais bien reussir ma vie, en gpl...

(désolé intro musicale nulle)

Bonjour à tous.

Presque heureux possesseur d'un multipla GPL d'occasion (100 16v de 1999, landirenzo IGS), j'ai enfin franchit le cap, après quelques années d'interrogation. La combinaison multipla et GPL, j'ai forcement fini par céder. Et puis la carte grise à 2€50, c'est sympa quand on fait le chèque. :mdr:

Presque heureux parce que en panne (au bout de quinze jour ça vénère un peu), je commence tout juste à voir le jour en mécanique auto traditionnelle, alors démarrer ma vie de GPListe en panne, bah... ça aurait pu tomber plus mal quand même (genre première voiture, neuve, GPL de série et en panne quand même).

Voilà pour l'intro, la suite au file du temps, et néanmoins au garage, car j'ai fais les 9 pages, ai appris deux-trois trucs, mais pas trouvé toutes les réponses à mes questionnements.

Au plaisir.
:la:


Moulti-plass-TikBertran.

MotFo2.jpg

plakFo.JPG

EmuFo.JPG

woila, message edité avec fotos

[Le renard]

Bienvenu :hello:

[Papet du Gard]

Bienvenue au club

[Moulti-plasse]

Merci, bonjour à tous, vivement qu'on parle d'autre chose que de panne.
:jap:

[330i]

En même temps, placer Fiat et en panne dans la même phrase, n'est-ce pas la définition même de "pléonasme"?


Mais bienvenue tout de même hein


Et si on me cherche, ch'uis loin... Mais loin!!
:mariododo:

[Moulti-plasse]

En même temps, placer Fiat et en panne dans la même phrase, n'est-ce pas la définition même de "pléonasme"?

Ou alors superfétatoire. Ou alors on parle pas de celles qui roulent.... ou alors je suis pas assez futé pour trouver où lui filer un coup de pied là pour que ça reparte.

Plus ça va, plus je me dit que c'est l'émulateur qui créer le problème, je vais voir pour le débrancher.