Bonjour,
Sur la croma, nous avons les coupelles d'amortisseurs avant HS.
Quitte à démonter, étant donné qu'elle approche des 120000Kms, autant changer les amortisseurs, surtout qu'ils commencent à être fatigué.
Avez-vous des recommandations en marque d'amortisseur à privilégier ?
Entre les kayaba (Excel G) et les Bilstein B4, 4euros de différence, les 4 pour 230Euros.
J'ai vu qu'il y avait une marque française, "record", qu'oscaro garanti 4ans, mais ils sont un peu plus cher que les 2 ci-dessus.
Que pensez vous de ces marques et lesquelles privilégier ?
Chez KONI pour ce modèle de voiture il n'y a que les KONI FSD, la bagattelle de 580Euros...........les 4 amortisseurs.
Ces amortisseurs FSD valent ils ce surcoût ?
Merci.
Flo.
HS GPL, amortisseur, choix pour changement.
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................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** ..........................
--------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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Re: HS GPL, amortisseur, choix pour changement.
Bonjour,
Sur ma SAXO GPL :lilol: j'ai monté il y a peu 4 Kayaba Ultra SR:
http://www.dailymotion.com/video/xju7aq ... sions_auto
http://www.youtube.com/watch?v=7bdgA-FTxJE
Je te mets le lien de ce forum sur le topic amortos, ça te donnera quelques idées. Ce sont des têtus qui rabaissent leurs voitures, ce qui n'est pas mon cas.
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 36&t=15498
Pour moi, les SR ont changé le comportement: meilleure maniabilité du fait d'une vivacité accrue, confort préservé, les cabrages à l'accélération ont disparu et la voiture vire plus à plat. Ils disent qu'ils ne durent pas mais tous rabaissent leur voiture, ce qui entame sérieusement la durée de vie des amortos.
Sur ma SAXO GPL :lilol: j'ai monté il y a peu 4 Kayaba Ultra SR:
http://www.dailymotion.com/video/xju7aq ... sions_auto
http://www.youtube.com/watch?v=7bdgA-FTxJE
Je te mets le lien de ce forum sur le topic amortos, ça te donnera quelques idées. Ce sont des têtus qui rabaissent leurs voitures, ce qui n'est pas mon cas.
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 36&t=15498
Pour moi, les SR ont changé le comportement: meilleure maniabilité du fait d'une vivacité accrue, confort préservé, les cabrages à l'accélération ont disparu et la voiture vire plus à plat. Ils disent qu'ils ne durent pas mais tous rabaissent leur voiture, ce qui entame sérieusement la durée de vie des amortos.
Re: HS GPL, amortisseur, choix pour changement.
Merci bien pour ces infos !
Flo.
Flo.
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