Le forum du GPL

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un aurait le schema de branchement d'un valvecare "simple" ? (avec un seul tuyau d'injection).

J'avais récupéré de la doc ou était indiqué :
Cable colour: green - Cable location: VSI ecu pos. 44 Cable code: AD1/TPS
Cable colour: white/yellow - Cable location: VSI ecu pos. 39 - Cable code: ecu side inj 1
Cable colour: Brown - Cable location: VSI ecu pos. 50 - Cable code: switch ground
Cable colour: green / yellow - Cable location: VSI ecu pos. 53 - Cable code: power reducer valve
Cable colour: grey/white - Cable location: VSI ecu pos. 13 - Cable code: ignition +

Ce qui donnerait :
Vert : signal du valvecare au calculateur PRINS,
Blanc/jaune : Signal de l'injecteur 1 d'essence. (apparemment c'est bien essence d'après les schémas)
Marron : Masse
Vert/jaune : Alimentation de l'électrovanne. (signal à +12V lors du fonctionnement GPL ?)
Gris/blanc : + après contact.

Mais en concret sur la voiture, j'ai du :
Vert
blanc
marron
jaune vert
rouge.

Du coup je ne sais pas qui sers à quoi.

J'imagine qu'ils ont remplacés simplement :
le blanc/jaune, par blanc
le gris/blanc par rouge.

Mais dans le doute, je préfère demander.

Au pire, est-ce qu'il y a un risque à mesurer la tension sur chacun des fils en fonctionnement GPL pour vérifier ?
Je pense par exemple au blanc/jaune qui est peut être blanc, qui est relié au signal de l'injecteur 1.

Merci.

Flo.