Le forum du GPL

Bonjour,

Je cherche une petite pièce en forme de T à brancher sur les durits qui font la liaison entre le collecteur et les injecteurs GPL.
Pièce en T qui me permettrait de faire la liaison entre un système de lubrification et l'alimentation de son huile sans percer de nouveau le collecteur.

Merci.

Flo.

http://lmgtfy.com/?q=t+durite :mariododo:

Crénom, trop fort Pbh
Grâce à lui, même un manchot peut se passer d'un clavier pour ses recherches sous l'ami Gogol

P.S. comment as tu fait ???

Trop fort ou trop méchant ?
J'utilise simplement http://lmgtfy.com/

J'avais bien compris comment faire...
Trop méchant, le mot est....fort ! Je pense que tu voulais juste chambrer un peu l'ami Flo 2

Flo2 a écrit :Je cherche une petite pièce en forme de T à brancher sur les durits qui font la liaison entre le collecteur et les injecteurs GPL.
Pièce en T qui me permettrait de faire la liaison entre un système de lubrification et l'alimentation de son huile sans percer de nouveau le collecteur.

Bref tu cherches un Té.

Mais je pense qu'envoyer le lubrifiant soupape via un tuyau d'injecteur n'est vraiment pas une bonne idée. En général, soit on fait un perçage pour cet usage, soit on place un Té sur le tuyau de prise de dépression. 9 fois sur 10 le Té en question et les tuyaux nécessaires sont livrés avec le kit de lubrification.

Toujours chambreur ce PBH, mais je l'avait fait

Seulement, les durits fournies avec le kit sont rigide et elle doivent se "clipser" dans le T.
Il fallait donc un T "spécifique"

Finalement c'est dispo "à demande" après achat d'après le vendeur et disponible seulement avec certains kit. C'est commandé, et "T" demandé.

Pour répondre à K-Zimir, ce montage fait suite à la défaillance du Valvecare.
Nous avons eu PRINS Hollande qui nous as clairement dis que le valvecare que l'on a sur notre véhicule n'aurait jamais du être monté. Il aurait fallut un système qui injecte cylindre par cylindre.

Du coup exit la mise en place avec un té sur la prise de dépression. (l'actuel valvecare est branché avec un perçage, juste après le papillon);

D'après valve protector aucun soucis à mettre le T sur le tuyau après injecteurs.
Ils fournissent même un T pour injecter entre injecteur et filtre, mais là je n'ai pas voulu par peur de polluer les injecteurs par l'huile.

Si ça ne marche pas et perturbe le fonctionnement BPL, je serai bon en effet à percer le collecteur, mais dans un premier temps je peux éviter et faire le montage au niveau des durits GPL après injecteur.

merci.

Flo.